Uber ấp ủ bằng sáng chế một hệ thống có khả năng nhận biết người say rượu

Bất kỳ ai từng chia sẻ xe Uber với một người say rượu đều biết rằng đó là một trải nghiệm khó quên,ấpủbằngsángchếmộthệthốngcókhảnăngnhậnbiếtngườisayrượgia xang dau mệt mỏi và đôi khi vượt quá sức chịu đựng. Hiện tại, các tài xế (và những người đi chung xe) hầu như chưa có cách nào để khắc phục vấn đề này nhưng trí thông minh nhân tạo có thể là một giải pháp.
Theo một bằng sáng chế được phát hiện bởi CNN, Uber đã xây dựng một kế hoạch cho AI phát hiện hành vi say rượu của người dùng trước khi họ ngồi vào hàng ghế sau. Hệ thống, được mô tả bởi các thành viên của nhóm Trust & Safety của Uber vào năm 2016 và vừa được công bố cách đây 1 ngày có tác dụng theo dõi cách người nào đó thường sử dụng ứng dụng của Uber: họ gõ nhanh như thế nào (và có bao nhiêu lỗi chính tả), cách họ nhấp vào nút, tốc độ đi bộ…
Một người nào đó gọi xe về nhà sau khi "chè chén" tại quán bar có thể gõ địa chỉ nhà không chính xác hoặc đi bộ quá nhanh. Các yếu tố như vậy được đưa vào thuật toán lập kế hoạch của Uber cùng với các chi tiết về thời gian và địa điểm được yêu cầu. Một cuộc gọi Uber vào đêm khuya hoặc một cuộc gọi từ khu vực có nhiều quán bar sẽ được hệ thống phân biệt với một cuộc gọi khác vào ban ngày ở vùng ngoại ô.
Một người lái xe chuẩn bị đón một hành khách đặc biệt có thể được hệ thống của Uber thông báo trước trên điện thoại. Tùy vào mức độ say xỉn được hệ thống đánh giá, hành khách có thể chỉ phù hợp với những người lái xe được đào tạo hoặc có kinh nghiệm xử lý những tình huống như vậy.
Theo Theverge, ý tưởng của Uber ở đây là để giúp có thêm công cụ hỗ trợ tài xế trong những chuyến xe đêm như hoàn toàn không có ý định ngăn người say xỉn sử dụng dịch vụ của mình. Tuy nhiên, những cảnh báo do hệ thống mang lại có thể khiến lái xe suy nghĩ nhiều hơn về việc có cung cấp dịch vụ cho một người say xỉn khi đang lái một chiếc xe hơi bóng loáng và họ biết gần như chắc chắn những hành khách sẽ làm bẩn xe của mình. Một vấn đề được đặt ra là nếu những hành khách này không đặt được xe Uber, họ có thể tự lái hoặc tìm kiếm các phương tiện di chuyển khác, gây nguy hiểm cho họ và cả những người xung quanh
Uber từ chối bình luận về phát minh này vì cơ bản nó chưa được hiện thực hóa. Cho đến lúc đó, vô số người đi chung xe đi Uber có thể phải chịu đựng những màn say xỉn, hát karaoke ngẫu hứng ở ghế sau chiếc xe của họ, thậm chí là cả quấy rối và hành hung.
相关文章
Nhận định, soi kèo Hàn Quốc vs Jordan, 18h00 ngày 25/3: Giành vé
Hồng Quân - 25/03/2025 05:25 World Cup 20262025-03-27Baidu sẽ bắt đầu cung cấp dịch vụ taxi tự lái hoàn toàn tại các khu vực được chỉ định ở Vũ Hán từ 9h tới 17h. Tại Trùng Khánh, thời gian hoạt động là từ 9h30 đến 16h30. Mỗi thành phố có 5 phương tiện loại này. Diện tích kinh doanh rộng 13km vuông ở Khu Phát triển Kinh tế và Công nghệ Vũ Hán và 30km vuông ở quận Vĩnh Xuyên của Trùng Khánh.
Wei Dong, phó chủ tịch Baidu Intelligence Driving Group, cho biết công ty của ông sẽ làm việc với nhà chức trách tại Bắc Kinh và Quảng Châu để xin các giấy phép tương tự.
Trung Quốc không phải quốc gia đầu tiên trên thế giới cấp phép cho xe taxi tự lái hoàn toàn. Hồi tháng 6, nhà chức trách Mỹ cũng đã cho phép Cruise LLC triển khai các chuyến taxi tự hành trong một số khu vực được chọn tại San Francisco. Tuy nhiên, công ty khởi nghiệp được General Motors hậu thuẫn đang phải đối mặt với sự giám sát sau khi xảy ra 2 sự cố trên đường, bao gồm cả một vụ tai nạn khiến 2 người bị thương nhẹ.
Baidu là công ty vận hành công cụ tìm kiếm lớn nhất Trung Quốc. Nó đang dần chuyển đổi sang trí tuệ nhân tạo và ô tô tự lái sau khi doanh thu quảng cáo cốt lõi giảm trong kỷ nguyên di động. Ứng dụng lái xe thông minh của Baidu được cung cấp cho nhiều nhà sản xuất ô tô của Trung Quốc và xây dựng dòng phương tiện xe taxi tự lái của riêng mình.
Hồi tháng 7, Baidu đã tiết lộ một phiên bản taxi tự lái mới có tên Apollo RT6. Hãng quảng bá chi phí phát triển mẫu xe này thấp hơn gần 50% so với mẫu trước đó, mở ra cơ hội đi lại rẻ hơn. Công ty cho biết sẽ tăng gấp đôi lượng phương tiện này lên 600 xe vào cuối năm nay.
Cụ thể, mẫu xe tự hành mới của Baidu có vô lăng có thể tháo rời. Nhưng thay vì bán cho người dùng, công ty Trung Quốc dự định dùng chiếc xe này cho dịch vụ robotaxi của mình ra mắt vào năm 2023 – sớm hơn một năm so với kế hoạch tương tự của Tesla. Trong tuyên bố của mình, Baidu cho biết, chiếc xe này sẽ có giá khoảng 37.000 USD, gần bằng 1/2 so với mức giá 71.000 USD của phiên bản trước đã được ra mắt vào tháng Sáu năm 2021 với vô lăng thông thường.
Chiếc xe mới của Baidu vận hành với hệ thống tự lái cấp độ 4 do công ty phát triển, không cần đến sự can thiệp của tài xe trong hầu hết các điều kiện hoạt động. Có kiểu dáng thể thao đa dụng thông thường, chiếc xe này được tích hợp 8 cảm biến LIDAR – nhằm phát hiện vật thể xung quanh dựa trên các xung ánh sáng phản hồi – cùng hàng chục camera xung quanh xe.
(Theo Nhịp Sống Kinh Tế, Bloomberg)
Công nghệ xe tự lái có an toàn như chúng ta kỳ vọng?
Công nghệ xe tự lái chỉ có thể ngăn được 1/3 số vụ tai nạn. Các nhà nghiên cứu cho rằng chúng ta không nên đặt quá nhiều kì vọng vào công nghệ tự lái ở thời điểm hiện tại.
'/>Siêu máy tính dự đoán Anh vs Latvia, 2h45 ngày 25/3
Chiểu Sương - 23/03/2025 16:36 Máy tính dự đo2025-03-27
最新评论