Nguyễn Thị Thật xếp thứ 73 ở nội dung xe đạp đường trường Olympic 2024

Tuy nhiên, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội thông tin, thành phố đã có chủ trương triển khai công việc này và hoàn thành vào năm 2035, sớm hơn yêu cầu của Chính phủ 15 năm.

Lãnh đạo TP Hà Nội khẳng định, đây là chủ trương đúng đắn, phù hợp xu thế và không thể lùi. Thành phố chủ động triển khai sớm năm nào sẽ giảm ô nhiễm, hoàn thiện hạ tầng vận tải hành khách công cộng năm đó.

Ông Nguyễn Mạnh Quyền đánh giá, trong bối cảnh tế thế giới và trong nước gặp nhiều khó khăn nhưng năm 2023 mảng vận tải hành khách công cộng Transerco vẫn giữ hoạt động ổn, xe buýt đã có sự tăng trưởng kỷ lục về sản lượng hành khách trong vòng 4 năm qua (tăng 35%) là một sự cố gắng, nỗ lực lớn.

Cùng với đề nghị Transerco tiếp tục giữ đà tăng trưởng về sản lượng hành khách đi xe buýt trong năm 2024, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội mong muốn, đơn vị này áp dụng mạnh mẽ công nghệ trong quản lý, vận hành buýt, đồng thời tạo ra những tiện ích theo hướng giúp hành khách tiếp cận buýt thuận tiện.

Việc cần triển khai đầu tiên được lãnh đạo TP Hà Nội đề cập đến là áp dụng thẻ vé điện tử trên nhiều tuyến buýt.

"Tổng công ty Vận tải Hà Nội phải là đơn vị tiên phong trong việc đổi mới hình thức quản lý, giao dịch trên lĩnh vực vận tải hành khách công cộng. Cần áp dụng công nghệ trên tất cả các đầu công việc. Trong quá trình triển khai, có gì khó khăn, vướng mắc gì cần báo cáo thành phố xem xét, tháo gỡ", ông Nguyễn Mạnh Quyền nói.

Liên quan đến vấn đề bến bãi, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội yêu cầu đơn vị chủ động ứng dụng công nghệ, đề xuất các giải pháp quản lý, xây dựng bãi đỗ xe theo hướng xã hội hóa để thu hút được nhiều thành phần xã hội tham gia, nâng cao hiệu quả sử dụng.

Bên cạnh đó, cần nghiên cứu hình thức triển khai bãi đỗ xe kết hợp trung tâm thương mại, khách sạn để tìm hướng ra cho việc đầu tư bãi đỗ xe, nhằm giải quyết nhu cầu về giao thông tĩnh trên địa bàn thành phố.

Trước đó, báo cáo tại hội nghị, ông Nguyễn Thanh Nam - Tổng Giám đốc Transerco - thông tin, bằng các giải pháp đồng bộ, chất lượng vận tải hành khách công cộng của công ty đã cải thiện rõ rệt thể hiện qua 1.037 thông tin khen ngợi từ khách hàng qua tổng đài chăm sóc khách hàng, gấp gần 19 lần so với năm 2022.

"Số lượt phản ánh giảm 31% so với cùng kỳ và được kiểm soát theo mục tiêu đề ra. Sản lượng hành khách tăng trưởng so với năm trước. Thực hiện cả năm 2023, Tổng công ty đã vận hành hơn 3,8 triệu lượt xe, đạt 98,5% khách hàng đấu thầu - đặt hàng, vận chuyển trên 227,6 triệu lượt hành khách, tăng 35% so với năm 2022, sản lượng khách vận chuyển ước đạt 58% sản lượng toàn mạng", ông Nguyễn Thành Nam nói.

Với nhiệm vụ công tác trong năm 2024, Tổng Giám đốc Transerco cho biết, đơn vị sẽ tiếp tục rà soát, đánh giá tổng thể các tuyến xe buýt, đề xuất xây dựng phương án tối ưu theo hướng tinh gọn, tiết kiệm nguồn lực để nâng cao hiệu quả hoạt động, đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của Nhân dân.

Đặc biệt, tổng công ty sẽ xây dựng và báo cáo UBND TP, Sở GTVT TP Hà Nội đề án chuyển đổi sang phương tiện sử dụng năng lượng xanh theo chỉ đạo của Trung ương, UBND TP.

Đồng thời, theo ông Nam, Transerco sẽ xây dựng kế hoạch, giải pháp ứng dụng thẻ vé điện tử liên thông trên toàn bộ hệ thống xe buýt của tổng công ty sau khi có kết quả thí điểm, đồng thời xây dựng phương án sắp xếp lại lao động sau khi chuyển sang áp dụng vé điện tử.

Trong sắc bình minh trên con đường ven biển được mệnh danh đẹp nhất Việt Nam từ Cam Ranh đến vịnh Vĩnh Hy, những chiếc xe Lexus Hybrid chính thức lăn bánh khởi đầu hành trình Sense Vietnam - đánh thức giá trị nguyên bản, tinh tế và sáng tạo trong mỗi bước chân.

Băng qua những dải lụa xanh ven biển, hít thở mùi hương tươi mới và vị mặn của gió biển, Sense Vietnam by Lexus dừng chân tại Phan Rang - Tháp Chàm - nơi của những trầm tích nghìn năm, thưởng thức các món ăn được tạo nên từ bàn tay của chef Alain Nguyễn - người mang ẩm thực Việt đi năm châu bốn bể rồi trở lại quê nhà với tâm nguyện góp phần thúc đẩy đặc sản Phan Rang.

Tạm biệt biển khơi, những chiếc xe Lexus Hybrid vút qua cung đèo Ngoạn Mục với nhiều khúc cua tay áo đi tới Lạc Dương - nóc nhà của Tây Nguyên với độ cao 1.700m. Và một trong những điểm nghỉ chân trên hành trình đầy thú vị là K’Ho Coffee Farm trên cao nguyên Lang Biang.

Giữa tiết trời se lạnh của Đà Lạt, chúng tôi nhâm nhi hương vị đậm đà của tách cà phê nóng hổi được chế biến với mọi công đoạn đều làm thủ công, thả hồn trong câu chuyện tình yêu đầy thi vị của cô gái K’ho và chàng trai Mỹ. Đôi bàn tay khéo léo của người dân bản địa trong việc chế tác cà phê cũng giống như cách các bậc thầy Takumi đã dành hơn 60 nghìn giờ trau dồi kỹ năng tạo nên những chiếc Lexus.

Cùng lúc đó, tại Đà Lạt thì chef Thảo Na đang chuẩn bị đón chúng tôi với bữa tiệc có chủ đề: “From Garden to Gourmet”. Thực đơn của Thảo Na là sự kết hợp giữa kỹ thuật nấu ăn cao cấp nổi tiếng của Pháp cùng sự trân trọng và tôn vinh nguyên liệu tươi sạch bản địa.

Từ những thức bình dân như bánh tráng nướng, rau dền cơm, hay atiso, măng tây, hoa cơm cháy, hồng treo gió đặc sản Đà Lạt, cho tới những trứng cá tầm tươi từ một trang trại 25 năm tuổi… tất cả được kết hợp khéo léo bởi bàn tay của Thảo Na, tạo nên một bản hòa ca tinh tế, đầy sáng tạo.

Và như thế, chuyến đi 4 ngày 3 đêm quen mà lạ, Sense Vietnam by Lexus đã đánh thức trí tưởng tượng, khơi nguồn xúc cảm, khẳng định giá trị độc bản và nâng tầm trải nghiệm cá nhân qua sự giao thoa giữa cảnh sắc thiên nhiên và hương vị ẩm thực, cũng như những chiếc Lexus hybrid trong hành trình tận hiến.

Không nói thành lời nhưng trong lòng chúng tôi đều nhận ra điểm tương đồng giữa những giá trị của Lexus và tinh hoa ẩm thực, đó là sự khai mở tiềm năng của tâm trí, luôn chuyển mình và sáng tạo không ngừng.

Chuyến đi này, một lần nữa cho chúng tôi hiểu thêm về thông điệp của ông Akio Toyoda – nguyên Chủ tịch thương hiệu: “Lexus không đơn thuần tạo nên những phương tiện vận chuyển. Chúng tôi đánh thức mọi giác quan của Khách hàng trong cả hành trình trải nghiệm thương hiệu”.