Kết quả West Brom 0
- Pha ra chân ghi bàn nhanh như điện của Jaime Vardy cuối hiệp một đem về chiến thắng tối thiểu 1-0 cho Leicester,ếtquảlịch ân trong chuyến làm khách trên sân West Brom.
Đội hình ra sân:
West Brom: Foster, Dawson, McAuley (McLean), Evans, Nyom, Livermore, Yacob, Brunt, Morrison, Chadli, Rondon,
Leicester:Schmeichel, Simpson, Benalouane, Huth, Fuchs, Mahrez, Drinkwater, Ndidi, Albrighton, Okazaki (Ulloa), Vardy
Bàn thắng:Vardy (43')
Kết quả và BXH Premier League |
* T.A
Ronaldo suýt thành tội đồ, Marcelo cứu rỗi Real(责任编辑:Thế giới)
下一篇:Nhận định, soi kèo Saint
Ảnh minh họa: CNN
Ngày 19/2 vừa qua, Liên minh châu Âu (EU) tiết lộ kế hoạch tạo ra một thị trường dữ liệu duy nhất giúp các công ty của mình cạnh tranh trong giai đoạn đổi mới và sáng tạo công nghệ tiếp theo, đồng thời kiềm chế sức mạnh của những gã khổng lồ dữ liệu như Facebook và Google. Các cơ quan chức năng cũng công bố báo cáo về trí tuệ nhân tạo (AI), đề xuất các quy tắc đầu tiên để chi phối việc sử dụng công nghệ.
Margrethe Vestager, Ủy viên EU phụ trách các vấn đề công nghệ, cho biết trong một cuộc họp báo: “Bất cứ ai làm kinh doanh ở đây cần phải tôn trọng các quy tắc và giá trị của chúng tôi”.
Bằng cách tận dụng lượng dữ liệu khổng lồ được tạo ra trong biên giới của mình, EU hy vọng sẽ thúc đẩy một làn sóng phát triển mới trong các ngành công nghiệp như vận tải và chăm sóc sức khỏe, cũng như san bằng sân chơi cho các công ty nhỏ hơn hiện không thể cạnh tranh với các doanh nghiệp lớn của Mỹ và Trung Quốc.
Ủy viên EU, Thierry Breton nói: “Chúng tôi nhận ra đã bỏ lỡ làn sóng đầu tiên hoặc trận chiến đầu tiên. Tuy nhiên, châu Âu có các công cụ cần thiết để "chiến thắng" giai đoạn tiếp theo vì khu vực này nắm giữ các cơ sở công nghiệp mạnh nhất và lớn nhất”.
Thêm vào đó, châu Âu có các quy định pháp lý hiệu quả. Họ điều tra cách Google, Facebook và Amazon sử dụng dữ liệu và đã phạt Google 8.2 tỷ euro (8,9 tỷ USD) kể từ năm 2017 vì các vi phạm chống độc quyền. Các quy tắc bảo vệ dữ liệu được ban hành vào năm 2018 đã thiết lập một tiêu chuẩn toàn cầu mới.
" alt="Châu Âu công bố kế hoạch cạnh tranh với Thung lũng Silicon" />Ngành công nghiệp chế tạo robot tình dục đang không ngừng phát triển và đa dạng hóa. Ảnh: BBC.
Nhà nghiên cứu Christine Hendren thuộc Đại học Duke cho rằng khi robot tình dục mang trí tuệ nhân tạo cùng tồn tại với chúng ta, ít nhất chúng phải được chế tạo dựa trên các tiêu chuẩn đạo đức nghiêm ngặt.
“Một số robot được lập trình để hành động phản kháng, nhằm tạo ra kịch bản hiếp dâm”, Hendren cho biết. “Số khác được chế tạo để trông giống như trẻ em. Một nhà phát triển loại robot này tại Nhật Bản tự nhận mình là kẻ ấu dâm. Ông ta nói rằng robot trẻ em là phương thức giúp ông tránh làm tổn thương những đứa trẻ ngoài đời thực".
"Nhưng có nên bình thường hóa tai hại này, cho mọi người cơ hội thực hiện những hành vi mà đáng ra cần phải được loại bỏ hoàn toàn?”, Hendren phát biểu trong buổi họp thường niên của Hiệp hội vì sự tiến bộ khoa học Mỹ.
Đầu robot có thể tháo rời và đổi qua nhiều cơ thể khác nhau. Ảnh: Cepkolik.
Hiện nay, robot tình dục còn được quảng cáo, bày bán trên các trang mạng trực tuyến. Công ty có trụ sở tại Mỹ là Realrobitix đã đăng video tiếp thị robot tình dục Harmony với giá từ 8.000 đến 10.000 USD.
Harmony là loại búp bê kích thước như người thật, có thể chớp mắt, di chuyển mắt và cổ, mấp máy môi khi nói chuyện bằng giọng Scotland.
Người sáng lập đồng thời là CEO công ty Matt McMullen giải thích Harmony có trí thông minh nhân tạo, cho phép nó phát triển mối quan hệ với chủ sở hữu. "Cô ấy sẽ nhớ nhiều điều về bạn, những điều bạn thích, không thích và cả những trải nghiệm của bạn", ông McMullen nói.
Cảm xúc trong tình yêu là thứ mà robot không thể nào thay thế được. Ảnh: BBC.
Kathleen Richardson, nhà nghiên cứu robot và trí tuệ nhân tạo tại Đại học Leicester cho rằng các công ty sản xuất robot tình dục cần bị cấm tiếp thị với thông điệp như: “Người đồng hành trong cuộc sống”, hoặc thay thế cho các mối quan hệ ngoài đời thực. Bởi thực tế, đây loại sản phẩm công nghệ không lành mạnh.
Cô cũng đang khởi xướng chiến dịch chống lại sự phát triển của robot tình dục. Hiện chiến dịch đang trong giai đoạn thỏa thuận với các chuyên gia chính sách nhằm đưa ra luật cấm hành vi robot thay thế con người trong quan hệ xã hội.
“Một mối quan hệ tình cảm được xây dựng dựa trên sự thân mật, gắn kết, cho đi và nhận lại. Đó là những thứ không thể nào sao chép được bằng máy móc”, ông Keith Richardson cho biết “Có phải chúng ta đang tiến tới một tương lai mà tại đó, phụ nữ chỉ là vật thể giúp thỏa mãn tình dục?”.
Theo Zing
Robot tình dục dùng 5G sẽ có cảm xúc như người
Khi ứng dụng công nghệ 5G vào robot tình dục, các cử động của chúng sẽ mềm mại hơn, giống người thật hơn.
" alt="Có thể cấm robot tình dục do hiểm họa tâm lý" />- Trên trang Instagram cá nhân, tiền đạo Ibrahimovic đã lên tiếng khiêu khích thủ môn Man City, Claudio Bravo…
Trước trận đại chiến giữa M.U và Man City, tiền đạo Ibrahimovic đã thổi bùng lửa chiến khi khiêu khích thủ môn Claudio Bravo (người nhiều khả năng sẽ bắt chính trong trận đấu với MU).
Ibrahimovic Theo đó, cầu thủ này đã gửi tặng tân binh của Man City chiếc áo tập của hãng A-Z. Kèm theo đó là dòng thông điệp: “Chào mừng tới Manchester! Đây là chiếc áo tập. Chắc hẳn anh cần lắm đấy. Hẹn gặp anh vào thứ Bảy này nhé”.
Thủ thành Claudio Bravo đang nhận nhiều sự chú ý bởi sự xuất hiện của người gác đền này đã góp phần đẩy Joe Hart (thủ môn số 1 của Man City) rời khỏi CLB.
Trong quá khứ, thủ thành Claudio Bravo chưa bao giờ chạm trán với Ibrahimovic. Đây hứa hẹn sẽ vô cùng hấp dẫn.
Theo bongdaso
" alt="Ibrahimovic khiêu khích thủ môn Man City" /> - “Mỗi năm Việt Nam có 200 nghìn bệnh nhân ung thư mới, 70 nghìn người bệnh ung thư tử vong. Trong đó, đến 80% bệnh nhân ung thư ở Việt Nam đến bệnh viện khi bệnh đã ở giai đoạn muộn”.
Ông Hoàng Đình Chân, Giám đốc Bệnh viện ung bướu Hưng Việt cho biết tại ngày Thế giới phòng chống ung thư (4/2).
Năm 2015 là năm thứ 10 Tổ chức Y tế thế giới tổ chức ngày Thế giới phòng chống ung thư. Có 500 bệnh viện điều trị ung thư trên toàn thế giới hưởng ứng sự kiện này.
Theo ông Hoàng Đình Chân, Giám đốc Bệnh viện ung bướu Hưng Việt thì, tỷ lệ người Việt Nam có kết nối internet rất cao, nhưng hiểu biết về bệnh ung thư lại rất hạn chế. Mỗi năm VN có 200 ngàn bệnh nhân ung thư mới, 70 ngàn người bệnh ung thư tử vong. Trong đó, đến 80% bệnh nhân ung thư ở Việt Nam đến viện khi bệnh đã ở giai đoạn muộn, ảnh hưởng tới kết quả điều trị và thời gian sống sau điều trị ngắn ngủi.
Báo VietNamNet trao quà cho NS Hán Văn Tình hiện đang điều trị ung thư tại BV Hưng Việt Có 5 loại ung thư thường gặp nhất ở nam giới Việt Nam là ung thư phổi, ung thư dạ dày, ung thư gan, ung thư đại trực tràng và ung thư thực quản.. Còn ở nữ giới, ung thư vú và tử cung là hai trong số những loại ung thư thường gặp nhất.
Chính vì vậy, ung thư được coi là nỗi sợ hãi kinh hoàng nhưng rất ít người quan tâm đến việc dự phòng trong khi đây là căn bệnh hoàn toàn có thể phòng tránh được. Bởi với những tiến bộ của khoa học kỹ thuật, ung thư là một bệnh có thể chữa và phòng chống được. Việc người bệnh phát hiện ở giai đoạn muộn không những khiến cho việc điều trị ít có khả năng thành công, làm giảm cơ hội sống của người bệnh mà còn làm tăng gánh nặng kinh tế cho gia đình bệnh nhân và toàn xã hội.
Ông Chân khuyến cáo ưu tiên hàng đầu ở Việt Nam hiện nay là tuyên truyền, nâng cao nhận thức của người dân về phòng và phát hiện sớm bệnh ung thư thông qua khám sức khỏe định kỳ bằng những dấu hiệu đầu tiên như: Chảy máu bất thường (Ho ra máu có thể là dấu hiệu của ung thư phổi); Thay đổi da (Da và mắt vàng, da đỏ và ngứa hoặc xạm đen có thể là dấu hiệu của ung thư da, hoặc u ác tính); Lở loét không lành; Giảm cân bất thường; Đau nhức…
H. Thúy
" alt="80% bệnh nhân ung thư VN đến bệnh viện quá trễ" /> Những chiếc Honda SH đời cũ rất được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam không chỉ trước đây mà ngay cả ở thời điểm hiện tại. Với giá bán khá chát, từ 100 đến 200 triệu đồng dưới hình thức xe cũ đã qua sử dụng
Mới đây, chiếc Hoda SH được rao bán trên mạng xã hội Facebook với giá lên tới 500 triệu đồng khiến nhiều người không khỏi ngã ngửa. Ngay sau đó, một cuộc tranh cãi nảy lửa với những ý kiến trái chiều được đưa ra của cư dư luận.
Theo thông tin rao bán, chiếc SH nhập khẩu Ý với số km đã đi được 1.500 km và mang biển tứ quý 3 siêu khủng. Xe sở hữu màu sơn ngoại thất màu nâu vàng cát nhìn khá mới. Bên cạnh đó, chiếc xe không có hệ thống phanh an toàn ABS.
Trước đó, một chiếc SH 150i mang biển tứ quý 8 tại Sài Gòn được rao bán với giá lên tới 205 triệu đồng cũng gây xôn xao dư luận. So với mức giá của SH đời 2017 mới ra mắt cách đây không lâu, những chiếc SH đời cũ có giá tăng gấp đôi thậm chí tăng gấp 5 lần.
Với gái bán lên tới 500 triệu đồng, bạn có thể mua được 2 chiếc ôtô Chevrolet Spark Duo, hay một chiếc Toyota Vios khi chỉ bỏ tiền túi thêm một khoản gần 60 triệu đồng
Dòng xe Honda SH nhập Ý đời từ 2009 đến 2012 được khá nhiều người tiêu dùng tại Việt Nam ưa thích. Hiện một chiếc xe SH nhập Ý đời 2011 chưa khui thùng được bán với giá lên tới 240 triệu đồng.
Phiên bản SH150i nhập Ý được trang bị động cơ eSP như SH lắp ráp tại Việt Nam công suất 14,7 mã lực tại vòng tua 8.250 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 14 Nm ở 6.000 vòng/phút. Tỷ số nén 11:1.
SH 150i Italy được trang bị chân chống điện và Idling Stop. Khi bật chế độ Idling Stop từ công tắc bên tay phải, mỗi khi dừng xe quá 3 giây, động cơ sẽ tắt để tiết kiệm nhiên liệu. Muốn khởi động lại, chỉ cần vặn nhẹ ga, động cơ sẽ nổ.
Một câu hỏi đặt ra liệu rằng người tiêu dùng sẽ chọn mua một chiếc Honda SH đời mới 2017 với những trang bị hiện đại theo xe hay chọn mua SH đời cũ với giá bán cao gấp 2, 3 lần.
(Theo Kiến thức)
" alt="Một xe máy Honda SH đời cũ đổi được hai 'xế hộp'?" />- Năm ngoái, Microsoft đã xác nhận sẽ ra mắt trình duyệt Edge mới dựa trên mã nguồn mở Chromium. Hãng cũng đã thử nghiệm các bản build cho nhà phát triển tuy nhiên chưa được phát hành tới cho người dùng. Và tới hôm nay, một vài hình ảnh chụp màn hình đã bị rò rỉ, cho chúng ta cái nhìn rõ hơn về phiên bản mới của trình duyệt Edge này.
Nhìn qua thôi chúng ta cũng có thể dễ dàng nhận thấy sự quen thuộc trong giao diện thiết kế. Trình duyệt Edge mới trông khá giống với Google Chrome cũng như các trình duyệt được xây dựng trên mã nguồn Chromium khác. Microsoft vẫn đang thử nghiệm việc hỗ trợ các tiện ích, các tính năng đồng bộ cũng như một trang riêng để gom các trang người dùng thường truy cập cũng như hình ảnh nổi bật. Ngoài ra, có vẻ như các tiện ích hiện tại phát triển cho Edge cũng sẽ được hỗ trợ trên nền tảng mới bên cạnh các tiện ích Chrome có sẵn.
Các biểu tượng điều hướng như làm mới, trang chủ hay quay lại trang trước đều có thiết kế giống hệt với Google Chrome. Thậm chí thanh bookmark và ảnh tài khoản Google của người dùng đăng nhập vào cũng tương tự Chrome.
Đây thực chất mới chỉ là những bản build thử nghiệm đầu tiên của Microsoft, do đó chúng ta sẽ không thấy có quá nhiều thay đổi về giao diện giữa Edge và các trình duyệt Chromium khác. Hãng cũng sẽ sớm tung ra bản thử nghiệm rộng rãi tới cho người dùng trong tương lai gần. Nếu bạn muốn trải nghiệm trình duyệt Edge mới, bạn có thể truy cập vào đường dẫn nàyđể đăng ký tham gia chương trình Insider của Microsoft Edge.
Theo GenK
" alt="Rò rỉ giao diện trình duyệt Microsoft Edge mới trên nền Chromium, trông rất giống Google Chrome" />
- ·Nhận định, soi kèo Eintracht Frankfurt vs Ferencvarosi, 3h00 ngày 24/1: Bùng nổ
- ·Truyện Từ Bệnh Viện Tâm Thần Đi Ra Cường Giả (Cường Giả Đến Từ Trại Tâm Thần)
- ·Lo xa, nhiều thanh niên muốn gửi tinh trùng dịp cuối năm
- ·Những điều cần biết khi sang tên ôtô, xe máy đã qua nhiều chủ
- ·Soi kèo góc Liverpool vs Ipswich Town, 22h00 ngày 25/1
- ·Tiết kiệm chi phí mực, máy in… hỏng
- ·iPad mới sẽ giữ lại Touch ID và jack tai nghe?
- ·Sai lầm phổ biến khi giữ ấm cơ thể hủy hoại sức khỏe
- ·Nhận định, soi kèo Bình Định vs Nam Định, 18h00 ngày 24/1: Khách hoan ca
- ·Ôtô phóng ẩu, húc ngã xe máy rồi tăng ga bỏ chạy
Vì sao các 'gã khổng lồ' công nghệ muốn loại bỏ sử dụng mật khẩu?
Trung bình một nhân viên văn phòng ở Mỹ phải theo dõi từ 20 đến 40 mật khẩu kết hợp tên người dùng khác nhau. Mật khẩu chứa một rủi ro bảo mật rất nghiêm trọng và vô cùng tốn kém.
" alt="Công nghệ deepfake nguy hiểm như thế nào?" />- SUZUKI VITARA đang có những bước tiến nhanh và chắc trong việc chinh phục người tiêu dùng Việt Nam bằng kiểu dáng đậm chất SUV khỏe khoắn, nhập khẩu từ Châu Âu, khả năng vận hành ổn định và nhiều trang bị tiện nghi.
Thiết kế
Đánh giá chung về phân khúc SUV cỡ nhỏ, SUZUKI VITARA là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Ford EcoSport, Hyundai Creta hay Chevrolet Trax. Đây cũng chính là những nhân tố tạo nên sự náo nhiệt của phân khúc đang phát triển rất sôi động tại thị trường Việt Nam.
VITARA ALL-GRIP vừa được SUZUKI trưng bày thăm dò ý kiến khách hàng tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Việt Nam 2016 diễn ra vào cuối tháng 10 vừa qua.
Trong đó, Vitara All Grip là phiên bản mới nhất của dòng xe này vừa được Suzuki trưng bày thăm dò ý kiến khách hàng tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Việt Nam 2016 diễn ra vào cuối tháng 10 vừa qua. ALLGRIP là công nghệ tiên phong dẫn động 2 cầu (4WD) của SUZUKI được đưa vào VITARA nhằm khẳng định đặc tính SUV truyền thống được ưa chuộng trên toàn cầu của dòng xe này.
So sánh về kích thước, VITARA gọn gàng hơn so với các đối thủ Ford EcoSport (4.241 x 1.765 x 1.658 mm), Hyundai Creta (4.270 x 1.780 x 1.665 mm) hay Chevrolet Trax (4.254 x 1.776 x 1.678 mm), đồng thời bán kính vòng quay tối thiểu của VITARA cũng nhỏ hơn (5.2m) giúp xe di chuyển linh hoạt tại các khu đô thị đông đúc hay đường sá chật hẹp.
Mẫu xe đa dụng của SUZUKI gây ấn tượng nhờ phong cách đậm chất SUV, thể thao, khỏe khoắn, hiện đại với thân xe rắn chắc, các đường nét vuốt dọc dứt khoát, lưới tản nhiệt cỡ lớn, đường ray mái tối màu và các vòm bánh xe kích thước lớn.
Bên cạnh lợi thế là chiếc xe được nhập khẩu trực tiếp từ Châu Âu với tiêu chuẩn chất lượng và an toàn luôn được đề cao tuyệt đối, VITARA còn ghi điểm với người tiêu dùng khi sở hữu nhiều trang bị hiện đại, tiện ích. Có thể kể đến như: đèn pha Halogen phản quang đa chiều, tự động bật tắt, tự động điều chỉnh độ cao; đèn LED chạy ban ngày; cảm biến gạt mưa tự động; gương chiếu hậu điều chỉnh điện, tích hợp đèn báo rẽ; la-zăng hợp kim 17 inch.
So với EcoSport, VITARA vượt trội hơn về các trang bị ngoại thất, đáp ứng cao yếu tố thẩm mỹ và tiện dụng trong quá trình sử dụng thực tế với các tính năng như gập gương, đèn chạy ban ngày...
Nhiều tùy chọn màu sơn cũng là một lợi thế so với đối thủ của VITARA. Trong khi VITARA có tới 14 tùy chọn màu sơn thì EcoSport chỉ có 8 màu, Hyundai Creta 5 màu và Chevrolet Trax 7 màu. Không những vậy,ngoại thất VITARA còn được kết hợp màu sắc tinh tế tạo nên sự tương phản sự mới lạ, độc đáo và khác biệt khi chạy trên đường phố.
Trang bị
Xét về nội thất, nếu như khoang nội thất của Ford EcoSport gây ấn tượng với những người yêu phong cách thể thao bằng lối thiết kế góc cạnh, hầm hố ở mặt táp lô và cụm đồng thì VITARA lại được lòng những ai thích sự đơn giản và tiện dụng phía sau tay lái.
Về trang bị tiện ích, VITARA nhỉnh hơn đôi chút so với các đối thủ khi sở hữu lẫy chuyển số, điều khiển hành trình tích hợp trên vô lăng và cửa sổ trời panorama toàn cảnh. Bên cạnh đó còn có hàng loạt trang bị khác như: vô lăng bọc da tích hợp các nút bấm điều khiển giải trí, điện thoại rảnh tay, ghế xe bọc da cao cấp, hệ thống giải trí CD, kết nối USB/AUX/Bluetooth, âm thanh 6 loa, hệ thống điều hòa tự động, hệ thống khởi động bằng nút bấm…
Được trang bị động cơ 4 xi-lanh, dung tích 1.6L cho công suất tối đa 118 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 151 Nm, VITARA mạnh mẽ hơn so với Ford Ecosport Titanium Black Edition sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh Duratec Ti-VCT dung tích 1.5L sản sinh công suất tối đa 110 mã lực tại 6.300 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 140 Nm tại 4.400 vòng/phút.
Tuy nhiên, khi so với Chevrolet Trax được trang bị động cơ 1.4 lít Ecotec tăng áp cho công suất 140 mã lực tại vòng tua máy 4.900 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 200 Nm tại 1.850 vòng/phút hay Hyundai Creta phiên bản động cơ xăng có dung tích 1.6L cho công suất tối đa 123 mã lực tại 6.300 vòng/phút cùng mô-men xoắn 151 Nm tại 4.850 vòng/phút, VITARA lại yếu hơn đôi chút.
Bù lại, VITARA lại có khả năng vận hành tốt hơn trên đường cao tốc do sở hữu động cơ dung tích lớn.Ngoài ra, với lẫy chuyển số ngay trên vô lăng, VITARA chủ động vượt xe hay nhường đường, đồng thời khi leo dốc sẽ có nhiều lợi thế khi chủ động chuyển số mà không qua chế độ tự động.
Bên cạnh đó, VITARA còn có sự hỗ trợ của rất nhiều trang bị an toàn như: hệ thống phanh ABS, EBD, BA; hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA;hệ thống cân bằng điện tử ESP; hệ thống điều khiển hành trình, 6 túi khí… Đặc biệt là cảm biến trước/sau giúp cho việc đậu xe ở các nơi chật hẹp dễ dàng hơn.
Giá bán
VITARA hiện đang được phân phối tại thị trường Việt Nam với giá bán từ 779 triệu đồng, thấp hơn so với 806 triệu đồng của Hyundai Creta 2016 phiên bản máy xăng nhưng lại cao hơn đôi chút so với 769 triệu đồng của Chevrolet Trax 1.4AT và 664 triệu đồng của Ford EcoSport Titanium Black Edition. Với ngân sách tầm 800 triệu đồng, thì VITARA tỏ ra là chiếc Compact SUV sáng giá hơn cả. VITARA mang đến lựa chọn đáng cân nhắc cho những khách hàng nam giới trẻ thành đạt muốn sở hữu một chiếc xe compact SUV vượt trội trong vận hành và tiện nghi.
Từ nay đến hết 31/12/2016, khách hàng khi mua xe SUZUKI VITARA trên toàn quốc sẽ được nhận ngay mức hỗ trợ đặc biệt lên đến 50 triệu đồng/xe. Đây là món quà tri ân mang ý nghĩa thiết thực mà SUZUKI Việt Nam trân trọng gửi đến quý khách hàng đã tin tưởng lựa chọn xe SUZUKI là phương tiện đồng hành trong cuộc sống.
Tìm hiểu thêm thông tin chi tiết về SUZUKI VITARA, xin vui lòng xem tại:
http://suzuki.com.vn/vitara/index.php/gioi-thieu
Doãn Phong
" alt="SUZUKI VITARA 2016 có gì để ‘so găng’ cùng các đối thủ?" /> - - Đông đảo CĐV Leicester đã tụ tập ở các quán bar để theo dõi trận đấu giữa Chelsea và Tottenham.
Tại đây, các fan cuồng của "Bầy cáo" đã đi từ tâm trạng lo lắng tới vỡ òa sung sướng khi Hazard cứa lòng ấn định tỷ số hòa 2-2 cho Chelsea, đồng nghĩa với việc Leicester chinh thức đăng quang ngôi vô địch Premier League trước 2 vòng đấu.