Ở tiện nghi phong cách Singapore

Là sản phẩm chung cư vừa được giới thiệu bởi chủ đầu tư Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng (ICID Group), ICID Complex Lê Trọng Tấn được đầu tư hàng chục tiện ích sống trong một không gian khép kín cùng chất lượng xây dựng đảm bảo và cao cấp.

Với kết cấu căn hộ hợp lý, bao gồm các căn hai phòng ngủ (từ 63 - 75m2) và căn hộ ba phòng ngủ (84,6m2), ICID Complex cung cấp 646 căn hộ với diện tích phù hợp với nhu cầu sinh hoạt của gia đình trẻ, vợ chồng mới cưới, gia đình “hạt nhân” có 1-2 con.

Phòng ngủ hiện đại đón ánh sáng tự nhiên của căn hộ ICID Complex

ICID Complex được thiết kế theo phong cách hiện đại với lối thiết kế xanh - thông minh, tận dụng tối đa ánh sáng và gió tự nhiên đem tới không gian thoáng đãng cho cư dân tương lai. Thiết kế hiện đại và tiết kiệm diện tích, mỗi căn hộ ICID Complex đều được thiết kế một logia để phơi đồ cũng như lấy nắng và gió vào căn hộ. Đây cũng chính là phong cách thường thấy trong các chung cư hiện đại tại đảo quốc Singapore, nơi có nền công nghiệp xây dựng và quy hoạch đô thị bài bản bậc nhất hiện nay.

Phong cách hiện đại của ICID Complex phù hợp với gia đình trẻ

Tại ICID Complex, bên cạnh các căn hộ với diện tích hợp lý, tối ưu hóa công năng sử dụng, cư dân còn thoải mái tận hưởng hàng chục tiện ích khép kín ngay trong không gian sống của mình. Chỉ việc bấm nút thang máy, cư dân đã có thể tiếp cận với siêu thị, nhà hàng, quán café. Chưa kể, khu vực shophouse tại khối đế tòa nhà sẽ phát triển thành trung tâm thương mại với hàng trăm sản phẩm dịch vụ, đủ khả năng đáp ứng nhu cầu mua sắm và tiêu dùng của cư dân cũng như các khu vực lân cận.

Bể bơi ngoài trời rộng 500m2 nằm trên tầng 4 giữa hai tòa nhà

Tầng 4 của tổ hợp được dành riêng để xây dựng các tiện ích như bể bơi tràn, phòng tập gym, spa, khu sinh hoạt cộng đồng, khu vui chơi trẻ em, nhà trẻ, vườn dạo bộ xanh mát. Với tất cả các tiện ích của mình, ICID Complex mang đến cho cư dân cuộc sống tiện nghi chỉ cách vài bước chân, giúp cư dân an tâm tận hưởng cuộc sống và vun đắp hạnh phúc gia đình.

Sôi động từng phút giây tận hưởng cuộc sống

Vị trí xứng tầm với chất lượng khi tiếp giáp mặt đường Lê Trọng Tấn - Hà Đông, ngay cửa ngõ Khu đô thị mới hai bên đường Lê Trọng Tấn giúp cho cư dân ICID Complex dễ dàng tận hưởng một không gian không kém phần sôi động mà vẫn giữ được sự trong lành và bình yên.

ICID Complex kết nối trực tiếp cửa ngõ phía Tây với trung tâm Thành phố Hà Nội, chỉ với 10 phút, cư dân dễ dàng di chuyển vào trung tâm thành phố một cách nhanh chóng và thuận tiện nhất qua 3 trục đường chính:Lê Trọng Tấn - Đại lộ Thăng Long - Trần Duy Hưng; Lê Trọng Tấn - Tố Hữu - Lê Văn Lương; và trục đường Lê Trọng Tấn - Trần Phú - Nguyễn Trãi.

Dự án tiếp giáp với mặt đường Lê Trọng Tấn và các trục đường huyết mạch như Lê Văn Lương, Nguyễn Trãi

Bên cạnh đó, ICID Complex nằm gần các khu đô thị, tổ hợp văn phòng thương mại, dự án được kế thừa cơ sở hạ tầng đồng bộ của nhiều khu đô thị đã hoàn thiện trước đó. Đặc biệt, dự án nằm gần cạnh đại siêu thị AEON Mall rộng 9ha của Tập Đoàn BIM Group và AEON Mall Việt Nam khởi công vào cuối năm 2017 và khai trương quý IV/2019.

Tài chính hợp lý, dễ dàng lựa chọn

Mặc dù dự án đang được xây dựng đến phần móng nhưng đã sớm nhận được nhiều sự quan tâm của những người có nhu cầu sở hữu căn hộ, trong đó 100% là người trẻ, các gia đình trẻ.

Chủ đầu tư dự án đã bắt tay hợp tác với một số ngân hàng cung cấp những gói cho vay ưu đãi dành cho khách hàng. Ngân hàng PVCombank hỗ trợ lãi suất 0% trong 12 tháng, ân hạn nợ gốc 12 tháng đầu, vay tối đa lên tới 70% giá trị căn hộ. Nếu khách hàng không sử dụng gói vay ưu đãi của ngân hàng thì sẽ nhận ngay chiết khấu 3% vào giá trị căn hộ.

Không những thế, từ nay đến hết 30/7/2017 khách hàng lựa chọn căn hộ ICID Complex sẽ được tặng ngay xe máy Honda trị giá 35 triệu đối với căn hộ 3 phòng ngủ; và tủ lạnh Samsung sida by side trị giá 25 triệu đối với căn hộ 2 phòng ngủ. Quà tặng được trao bởi Danko Group - đơn vị phân phối chính thức dự án ICID Complex Lê Trọng Tấn.

Lệ Thanh

'Bật mí' ý nghĩa của những cái tên siêu xe đình đám

Loạt siêu xe biển đẹp tứ quý 9, tứ quý 8, hai ông thần tài lớn tụ hội tại Sài Gòn

Ngày 17/10, Ủy ban châu Âu (EC) đã đệ trình thỏa thuận thương mại tự do (FTA) với Việt Nam để chờ xét duyệt. Đây là thỏa thuận toàn diện về mở cửa thị trường đầu tiên của Liên minh châu Âu (EU) với một quốc gia đang phát triển tại châu Á.

Thỏa thuận thương mại sẽ cho phép giảm 99% thuế quan đối với tất cả các mặt hàng, dù một số sẽ theo thời gian và lộ trình cụ thể, và một số sẽ bị giới hạn về hạn ngạch. 

Theo lộ trình của Thương mại tự do Việt Nam - EU, thuế suất dành cho ôtô nhập khẩu từ châu Âu về Việt Nam sẽ là 0% sau 7 năm kể từ khi Hiệp định chính thức có hiệu lực. Hiện tại, mức thuế đánh vào xe ôtô nhập khẩu từ châu Âu có thuế suất từ 70 - 78%, tùy loại.

Chiếc Lamborghini Aventador SVJ sẽ được giảm giá đáng kể nếu được miễn thuế nhập khẩu.

Các dòng xe từ châu Âu nhập khẩu vào Việt Nam hiện có các thương hiệu Đức như Audi, BMW, Mercedes-Benz, một số thương hiệu Pháp, Anh, Italy như Renault, Peugeot, Jaguar Land Rover, Maserati…

Đổi lại việc được hưởng mức thuế suất ưu đãi khi xuất xe sang Việt Nam, thị trường châu Âu cũng sẽ phải mở cửa và có các mức thuế suất ưu đãi đối với một số mặt hàng từ Việt Nam, như dệt may, da giày, thủy sản (trừ cá ngừ đóng hộp và cá viên), các sản phẩm rau/củ/quả, gốm/sứ/thuỷ tinh…

Nếu EVFTA được thông qua, thì giá những chiếc xe nhập về từ châu Âu sẽ được giảm đáng kể. Đặc biệt, các đại gia Việt mê siêu xe chắc hẳn là những người vui nhất trước thông tin này.

Lấy ví dụ chiếc Lamborghini Aventador SVJ bản mạnh nhất vừa trình làng với giá 517.700 USD tại châu Âu. Xe đưa về Việt Nam sẽ chịu khoản thế nhập khẩu 78%, tức khoảng 403.806 USD (khoảng hơn 9 tỷ đồng). Khoản chi phí này sẽ được cắt giảm khi mức thuế nhập khẩu về 0%.

Từ lâu nay tại thị trường Việt Nam, bài toán các DN kinh doanh xe châu Âu phải giải quyết là vấn đề giá. Thuế suất thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc từ châu Âu như hiện tại rất khó cạnh tranh với xe nhập từ ASEAN đang được giảm thuế 0%.

Chính vì vậy, có thời điểm nhiều hãng xe đến từ châu Âu đã phải chấp nhận chịu lỗ khi liên tục giảm giá mạnh cho các mẫu xe. Bên cạnh đó, đối tượng khách hàng mua xe châu Âu chủ yếu là những người đã có thời gian sinh sống tại châu Âu nên số lượng bán ra không nhiều.

Từ đầu năm đến nay, thị trường châu Âu từng gặp khó khăn từ Nghị định 116 khi hầu như không có chiếc xe hơi nào được nhập từ thị trường này trong 4 tháng đầu năm.

Tuy nhiên, vào tháng 5, Bộ Giao thông Vận tải đã chấp thuận VTA do Liên minh châu Âu cấp. Do đó, giới chuyên gia nhận định, rất có thể 4 tháng cuối năm sẽ chứng kiến sự tăng trưởng nhẹ về số xe nhập khẩu từ châu Âu.

Cộng với lộ trình giảm thuế, chắc hẳn nhiều khách hàng Việt đang mong chờ vào những chiếc xe châu Âu chất lượng cao với mức giá phải chăng hơn.

(Theo Viet Q)

Những siêu xe có giá hàng trăm tỷ đồng

Những chiếc xe có mức giá lên tới hàng trăm tỷ đồng không chỉ đơn thuần là phương tiện đi lại mà còn là những tác phẩm nghệ thuật.

‘Tiểu không tự chủ là sự to lên của tiền liệt tuyến dẫn đến ngăn cản lưu lượng nước tiểu. Tiền liệt tuyến ngày càng to lên khi nam giới nhiều tuổi hơn, một tình trạng được gọi là sự tăng sinh bào tiền liệt tuyến lành tính (BPH) bắt đầu từ tuổi trung niên”, BS Toh Khai Lee cho hay.

BS Lee Eu Jin, chuyên gia phẫu thuật chấn thương & chỉnh hình, bệnh viện Mount Elizabeth

Phạm vi ảnh hưởng của bệnh BPH chiếm khoảng 50 % nam giới ở vào độ tuổi 60 và cao hơn khoảng 88 % nam giới ở vào độ tuổi 80. Khi nam giới nhiều tuổi hơn, tiền liệt tuyến của họ không còn được sử dụng một cách thường xuyên; và khi không được dùng thường xuyên, nó sẽ trở nên yếu đi, dịch tạo ra từ tiền liệt tuyến sẽ vón cục trong tiền liệt tuyến, làm cho tiền liệt tuyến to hơn, đó cũng là cách hình thành xơ trong cổ tử cung.

Tiền liệt tuyến to lên ngăn trở niệu đạo và cản bàng quang giải thoát toàn bộ nước tiểu khi nam giới tiểu tiện. Sự giữ lại nước tiểu này sẽ tăng lên, đặc biệt là vào ban đêm và sẽ dẫn đến việc tiểu tiện không tự chủ, nước tiểu sẽ rò rỉ vì đơn giản là bàng quang bị quá đầy.

Hậu quả khác của phình tiền liệt tuyến là tăng số lần tiểu không tự chủ, gây ra những triệu chứng như tự nhiên tiểu tiện vì không có sự kiểm soát bàng quang.

Trong những trường hợp như vậy, tiền liệt tuyến có thể không hoàn toàn ngăn trở niệu đạo, nhưng bởi vì dòng chảy hẹp.

“Bàng quang phải trở nên rất dày và khỏe để vượt qua sức cản dòng chảy, do đó nó trở nên bị kích thích và bắt đầu không kiểm soát được và sau đó sẽ tự động làm chảy nước tiểu mà không có sự mong muốn của người bệnh”, BS Toh giải thích.

Từ những quan sát của BS Toh, nhiều nam giới trẻ tuổi cũng phải chịu hiện tượng này sau tai nạn xe máy. Hiện tuợng mất tự chủ xảy ra khi cơ vòng bị hỏng sau tai nạn, với một chỗ nghẽn hay hẹp của niệu đạo gây ra sự chảy tràn không tự chủ.

Bên cạnh đó, phẫu thuật để chữa trị ung thư tiền liệt tuyến, cũng là nguyên nhân của tiểu tiện không tự chủ. Trong một vài trường hợp, điều này là không thể tránh được.

Lệ Thanh

Theo ông Lưu Trung Thái – Tổng Giám đốc MBBank, ngân hàng này muốn trở thành một doanh nghiệp số dẫn đầu trong 3 năm tới. Mục tiêu của đơn vị này là có 10 triệu khách hàng, tăng gấp đôi doanh thu, trong đó 90% giao dịch trên kênh số.

Tổng Giám đốc MBBank cho biết, đơn vị này chuyển đổi số bằng việc thành lập một khối kinh doanh riêng là ngân hàng số trực tiếp dưới quyền CEO.

Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng đồng ý với cách làm này và chia sẻ thêm rằng, nhiều tổ chức tuy thành lập khối số nhưng lại đứng dưới các phòng ban. Mô hình này cơ bản là thất bại bởi các phòng ban truyền thống sẽ áp dụng cách làm cũ lên các khối mới.

Một mô hình không thành công khác là lập ra các nhóm thử nghiệm bởi cách làm này hơi “nửa chừng xuân”.

“Một tổ chức hàng nghìn người nhưng lại chỉ cho một người đứng ra thử nghiệm. Người đó sẽ bị tác động bởi những người còn lại nên sẽ thất bại ngay. Chuyển đổi số hạn chế nhất là cách làm nửa chừng như thế”, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng nói.

Thay vào đó, cần phải tạo ra một khối số với không gian độc lập. Không nên gắn tỷ lệ phần trăm của khối số trong tổng doanh thu bởi không có khái niệm cơ cấu doanh thu trong chuyển đổi số.

Nhiều đơn vị tuy chuyển đổi số nhưng lại quay về việc ứng dụng CNTT. Việc ứng dụng CNTT và dùng nó như một công cụ đã được thực hiện suốt 20 năm nay, còn chuyển đổi số là một cách làm hoàn toàn khác.

Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng gợi ý MBBank nên trở thành một công ty công nghệ số và tạo ra các nền tảng cung cấp dịch vụ xung quanh khách hàng. Chuyển đổi số là việc thay đổi toàn bộ hoạt động mà mình đang làm. Đó cũng là lý do nhiều công ty dịch vụ đang manh nha tuyên bố trở thành công ty công nghệ.

Biến việc khó thành việc dễ

Theo MBBank, một trong những bài toán hóc búa nhất với đơn vị này là nguồn nhân sự về khoa học dữ liệu.

Trả lời câu hỏi này, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cho rằng, việc tuyển người khó khăn bởi chúng ta vẫn đang tuyển dụng theo cách thức truyền thống.

Tìm người phân tích dữ liệu rất khó, nhưng nếu tách ra, yêu cầu cụ thể và chi tiết từng đầu việc nhỏ thì ai cũng làm được. Trong bối cảnh này, người lãnh đạo phải biến việc khó thành việc dễ bằng cách đưa ra một đề bài tường minh. Đây là cách để giải được vấn đề ngay lập tức mà không cần mời chuyên gia từ nơi khác.

Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng lưu ý phải chuyển đổi số bằng việc làm khách hàng cảm thấy ngạc nhiên bởi những dịch vụ mà mình được cung cấp.

Để tìm ra không gian tăng trưởng mới, nhiều ngân hàng hiện đang đẩy mạnh các dịch vụ beyond banking, tức các sản phẩm không liên quan ngân hàng. Tuy vậy, do bị ràng buộc về chính sách, đại diện MBBank cho biết họ rất khó cạnh tranh với các công ty fintech.

Trả lời thắc mắc của MBBank, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cho rằng, chuyển đổi số phải làm inside (các dịch vụ lõi ngân hàng) trước khi nghĩ tới beyond. Ngân hàng phải chuyển đổi số trước tiên từ chính các dịch vụ mà mình đang cung cấp. Trong đó, người được hưởng lợi đầu tiên phải là các khách hàng trung thành thay vì những khách hàng mới.

Chuyển đổi số chủ yếu đụng chạm vào những điều không có trong quy định. Do vậy, một trong những dấu hiệu nhận dạng chuyển đổi số là sự mâu thuẫn với các quy định hiện tại. Để phát triển các dịch vụ không liên quan tới ngân hàng (beyond banking), MBBank có thể giải bài toán này thông qua hình thức hợp tác với các doanh nghiệp khác.

Điều này có thể thấy ngay ở bài toán Mobile Money mà ngành ngân hàng đang phải đối mặt. Các ngân hàng nên coi Mobile Money là công cụ đào tạo người dân làm quen với các dịch vụ tài chính để từ đó tạo ra những khách hàng mới.

“Tại sao không đưa Mobile Money vào một số dịch vụ ngân hàng thông qua hình thức hợp tác giữa ngân hàng và nhà mạng? Hợp tác với nhau, đó chính là tư duy để phát triển chuyển đổi số.” Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cũng lưu ý phải chuyển đổi số bằng việc làm khách hàng cảm thấy ngạc nhiên bởi những dịch vụ mà mình được cung cấp. Đó chính là trải nghiệm khách hàng.

Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng lưu ý MBBank cần phải “vẽ” cho mình một giấc mơ ngoài mục tiêu lợi nhuận. Giấc mơ này phải là sứ mệnh giúp giải “nỗi đau” của dân tộc Việt Nam. Điều đó có ý nghĩa hơn nhiều việc trở thành một ngân hàng lớn nhất.

Ngân hàng số từ góc nhìn công nghệ

Tại buổi làm việc, ông Nguyễn Huy Dũng – Cục trưởng Cục Tin học hóa (Bộ TT&TT) gợi ý, trải nghiệm mới đối với các dịch vụ ngân hàng không bắt đầu từ cây ATM hay chi nhánh. Nó thể hiện qua việc cung cấp dịch vụ mọi lúc, mọi nơi bằng chính chiếc điện thoại thông minh.

Cục trưởng Cục Tin học hoá Nguyễn Huy Dũng: "Hãy để chuyển đổi số bao trùm lên toàn bộ máy".

Theo ông Nguyễn Huy Dũng, ngân hàng dùng lịch sử giao dịch trong quá khứ làm kênh thông tin để quyết định việc cho vay. Với các công ty công nghệ, những đơn vị này này ra quyết định cho vay dựa trên việc đánh giá khả năng trả nợ. Đây là điểm khác biệt về cơ chế, chính sách cho vay của các công ty fintech khi so sánh với ngân hàng truyền thống. Việc đầu tiên mà các ngân hàng nên làm là tập trung dữ liệu và kết nối tất cả các hệ thống phòng, ban dựa trên một nền tảng thống nhất.

“Thay vì tạo ra một đơn vị nhỏ để thực hiện chuyển đổi số cả một tập đoàn lớn, hãy để chuyển đổi số bao trùm lên toàn bộ máy. Thay vì để khách hàng chủ động tiếp cận, các ngân hàng số giờ đây phải chủ động tiếp cận khách hàng và có khả năng dự đoán mức xét duyệt khoản vay từ trước cả khi khách hàng có nhu cầu”, ông Dũng nói.

Theo Cục trưởng Cục Tin học hóa, 92% hoạt động thanh toán di động ở Trung Quốc hiện nay do hai công ty công nghệ là Tencent và Alibaba xử lý thay vì các ngân hàng. Do vậy, ông Dũng gợi ý MBBank về việc chuyển đổi trở thành một doanh nghiệp công nghệ số.

Để làm được điều đó, ngân hàng phải định hình lại các mối quan hệ, không coi các doanh nghiệp công nghệ số là đối thủ cạnh tranh mà xem họ như đối tác để cùng cung cấp dịch vụ.

Ngoài ra, các ngân hàng số còn phải đóng một vai trò quan trọng trong việc giải các “nỗi đau” của xã hội. Ngân hàng cũng có thể thay đổi bằng cách trở thành nhà đầu tư lớn vào các doanh nghiệp công nghệ và trả tiền cho các hacker để thuê họ tìm ra những điểm yếu trong hệ thống.

VietNamNet

Cách mở cốp xe ô tô khi bị mất chìa khóa

Mercedes đỗ giữa sân bị chặn cửa vào, tài xế phải chui qua cốp

Lật tẩy chiêu móc cốp xe trộm đồ cực tinh vi: Các chị em cần cảnh giác

Clip: Phương Trinh Jolie dùng chân đóng cốp xe ô tô điệu nghệ (Nguồn: Vitalk)

Mới đây, đoạn clip ngắn ghi lại hình ảnh nữ diễn viên Phương Trinh Jolie dùng chân để đóng nắp cốp phía sau của chiếc xe tiền tỷ Mercedes-Benz C300 AMG thu hút sự chú ý của nhiều người.

Theo hình ảnh từ clip, chiếc Mercedes-Benz C300 AMG màu trắng được chủ nhân là nữ diễn viên Phương Trinh Jolie xinh đẹp đóng cốp theo kiểu "không giống ai" bằng đôi chân thon dài.

Cách đây ít lâu, chiếc Mercedes-Benz C300 AMG màu trắng cùng chủ nhân xinh đẹp Phương Trinh Jolie từng gây bão mạng xã hội khi người đẹp dùng đôi chân thon dài của mình đóng cốp xe theo cách không giống ai. Và lần này, dân mạng không khỏi ngạc nhiên với phiên bản đóng cốp mới ấn tượng hơn rất nhiều so với trước đây.


Clip: Phương Trinh Jolie biểu diễn khả năng đóng cốp xe bằng chân. (Nguồn: YouTube)

Đá chân đóng cốp xe kiểu chẳng giống ai vốn được nở rộ thành trào lưu một thời gian tại Trung Quốc, bởi các cô gái muốn khoe chân dài. Từ sedan, SUV cho tới… MPV cỡ lớn đều được lấy ra làm thí nghiệm đóng cốp bằng chân theo kiểu này.

Anh Tuấn (Tổng hợp)