Theo Cổng thông tin điện tử Chính phủ, ngày 13/11, Viện Chính sách và chiến lược phát triển nông nghiệp nông thôn (IPSARD) phối hợp với Đại sứ quán Israel tại Việt Nam đã tổ chức hội thảo “Khởi nghiệp trong nông nghiệp: Những bài học kinh nghiệm từ Israel”.

Tại hội thảo các chuyên gia nhận định, Việt Nam đang nhanh chóng hội nhập với thế giới và đang đổi mới tư duy trong lĩnh vực nông nghiệp. Phong trào khởi nghiệp nông nghiệp đã lan tỏa và tác động mạnh mẽ trong nhận thức của nhiều hộ nông dân, cộng đồng doanh nghiệp trên cả nước, qua đó khuyến khích khả năng tư duy sáng tạo, chuyển đổi mô hình sản xuất kinh doanh…

Đại diện đại sứ quán Israel tại Việt Nam cho hay, khởi nghiệp trong lĩnh vực nông nghiệp chưa bao giờ là dễ dàng với bất cứ doanh nghiệp nào, ngay cả đối với một quốc gia có phong trào khởi nghiệp nông nghiệp mạnh mẽ như Israel với tỷ lệ thất bại theo thống kê hiện vào khoảng 90%.

Với quốc gia phải chịu nhiều ảnh hưởng tiêu cực của biến đổi khí hậu và thời tiết khắc nghiệt như Việt Nam, khởi nghiệp trong lĩnh vực nông nghiệp còn phải đối phó với nhiều mạo hiểm và rủi ro.

Chính vì vậy, bên cạnh việc phát động phong trào khởi nghiệp trong nông nghiệp, Việt Nam cần tiếp tục hoàn thiện cơ chế, chính sách về vốn, công nghệ, nhân lực để khuyến khích, hỗ trợ doanh nghiệp khởi nghiệp.

Trước thực trạng các phương tiện cá nhân là xe ô tô và xe máy đang gia tăng nhanh chóng, gây áp lực lên tình hình giao thông hiện nay, Đại tá Thắng đề xuất Chính phủ và các bộ ngành cần có quy định về việc mỗi công dân được đăng ký 1 biển số xe ô tô và chịu trách nhiệm về biển số đó.

“Mỗi công dân chỉ được sở hữu 1 ô tô và 1 biển số, nếu công dân có nhu cầu đổi xe thì vẫn phải sử dụng biển số của xe cũ. Việc này nhằm hạn chế phương tiện cá nhân và xác định phương tiện là chính chủ, nâng cao ý thức của người tham gia giao thông, nhiều nước trên thế giới cũng đã áp dụng” - Đại tá Đào Vịnh Thắng nhấn mạnh.

Phòng PC67 Hà Nội cũng đề xuất về quy định trước khi đăng ký phương tiện thì công dân phải có tài khoản ngân hàng. Việc mở tài khoản được xem là điều kiện bắt buộc để đăng ký xe nhằm phục vụ cho phương tiện và chủ phương tiện.

Vì khi phương tiện vi phạm giao thông qua hình ảnh camera, các tài liệu chứng minh vi phạm, sau đó cơ quan có thẩm quyền sẽ xử phạt hành chính qua tài khoản chứ không cần mời lái xe lên làm việc.

Điều này để giảm bớt các thủ tục hành chính và tránh phiền hà cho người dân khi phải đi lại nhiều lần trong quá trình xử lý vi phạm. Cần có quy định về số tiền duy trì trong tài khoản thì mới được đăng ký xe, siết chặt quản lý phương tiện và người điều khiển phương tiện.

Về việc cấp giấy phép lái xe (GPLX), người đứng đầu lực lượng CSGT Hà Nội đề xuất chỉ cấp GPLX ô tô thời hạn 5 năm thay vì 10 năm như hiện nay, sau 5 năm phải thực hiện đổi GPLX.

Ông Thắng giải thích: “10 năm GPLX có hiệu lực nhưng trong 10 năm khó kiểm soát được người sở hữu GPLX về tình trạng sức khỏe, năng lực lái xe. Đề nghị việc cấp GPLX cho công dân sẽ có Bộ Công an chủ trì. Khi đào tạo, sát hạch và cấp GPLX phải kèm theo điểm của GPLX đó để nếu vi phạm giao thông sẽ bị trừ điểm trên GPLX đó. 

Vi phạm giao thông càng nghiêm trọng thì số điểm trừ đi càng nhiều, nếu trừ hết điểm thì phải học lại từ đầu và thi lấy GPLX mới, với trường hợp nghiêm trọng thì phải đình chỉ lái xe vĩnh viễn”.

Trong bối cảnh hiện nay, khi phương tiện cá nhân đang gia tăng nhanh, việc áp dụng quy định mỗi công dân chỉ được sở hữu 1 biển số và chủ xe phải duy trì tài khoản được thực hiện càng sớm càng tốt. 

Vị trưởng phòng CSGT Hà Nội cho biết thêm: Hiện nay mỗi tháng Hà Nội có gần 500 xe ô tô và 16 nghìn xe máy đăng ký mới, tạo áp lực lên hạ tầng cơ sở và lực lượng chức năng làm nhiệm vụ tổ chức giao thông.

Đại tá Thắng nêu quan điểm: “Việc trông giữ xe ô tô lòng đường các tuyến phố nên tổ chức cả 2 chiều, chỉ đỗ dưới lòng đường, không đỗ trên vỉa hè. Các điểm trông giữ xe ở các quận trung tâm sẽ có mực phí cao hơn các quận, huyện ngoại thành. Các điểm đỗ trên các tuyến phố cũng sẽ đắt hơn các bãi trông giữ xe đã được quy hoạch”.

Nếu không muốn dùng Uber nữa vì không thích việc ứng dụng theo dõi vị trí của bạn sau khi chuyến đi kết thúc hay từng có chuyến đi “kinh hoàng” hoặc đơn giản là chỉ cài để dùng thử, bạn có thể xóa tài khoản Uber. Tuy nhiên, điều này không đồng nghĩa với việc xóa ứng dụng ra khỏi thiết bị. Tài khoản của bạn vẫn đang được kích hoạt.

Để xóa tài khoản Uber, bạn phải làm theo các bước: truy cập trang hỗ trợ Uber, đăng nhập tài khoản, nhập “yes” ở ô đầu tiên, sau đó điền lý do muốn xóa hoặc bỏ trống. Cuối cùng, nhấn gửi đi.

Mở đầu buổi trò chuyện, ông Thuận Phạm chia sẻ về thời niên thiếu của mình, khi phải di chuyển từ quê nhà Việt Nam sang Indonesia, sau đó là tới Mỹ. Việc rời bỏ HP, một doanh nghiệp lớn với 100.000 nhân viên để chuyển sang những công ty nhỏ hơn, thậm chí chỉ có 5 – 10 nhân viên được ông lý giải là để trải nghiệm cảm giác khởi nghiệp. Chia sẻ với sinh viên về sự lựa chọn công việc sau khi tốt nghiệp, Giám đốc Công nghệ Uber cho biết, các bạn trẻ nên tìm cho mình một người sếp giỏi, một môi trường có thể học hỏi được nhiều thứ hơn là đặt nặng vấn đề thu nhập. “Môi trường tốt, một người thầy giỏi sẽ giúp các bạn học được nhiều điều, và đây là tiền đề để các bạn tìm được những cơ hội phát triển tốt hơn trong tương lai”.

Khi được một sinh viên Cao đẳng thực hành FPT Polytechnic hỏi về việc nhiều bạn trẻ hiện nay đang lúng túng trong việc tìm cho mình một con đường đi sau khi rời khỏi ghế nhà trường, ông Thuận Phạm nhắn nhủ: “Đầu tiên, các bạn hãy quay trở lại với những điều cơ bản nhất, nghĩ xem mình thật sự yêu công việc gì, có thể làm tốt công việc gì. Chúng ta không ai biết 10 năm nữa chúng ta sẽ là ai, làm gì, thành công hay thất bại. Nên hãy bắt tay vào làm việc ngay ngày hôm nay, chứ không phải là lo lắng về những thứ chúng ta còn chưa biết”.

Ngoài ra, ông Thuận Phạm cũng dành thời gian trả lời một số câu hỏi nhanh của sinh viên Cao đẳng thực hành FPT Polytechnic:

Sinh viên: Sinh viên nên chọn một công ty tốt hay một người sếp tốt?

Ông Thuận Phạm: Bạn hãy chọn một người sếp tốt, những người đồng nghiệp tốt. Hãy quan tâm đến môi trường có thể học hỏi được nhiều điều, vì đây sẽ là tiền đề để các bạn tìm được những cơ hội phát triển tốt hơn trong tương lai.

Sinh viên: Nhà trường nên làm gì để khuyến khích sự sáng tạo của sinh viên?

“Tôi đã không nghỉ ngơi bởi trò chơi rất khó hay do tôi không thể thích ứng được với meta”, Expession nói. “Sức khỏe của tôi trở nên tồi tệ, và trên hết, ý thức chơi game của tôi đã tan biến. Tôi đoán bạn có thể nói tôi đã đánh mất sự tuyệt vọng. Nên tôi quyết định mình cần một quãng thời gian nghỉ. Đó là một quyết định nguy hiểm trong hoàn cảnh sự nghiệp của tôi. Thời gian nghỉ có thể dễ dàng chuyển dịch thành nghỉ hưu.”

Mặc dù Expession đã có thể dành thời gian cần thiết để nghỉ ngơi, nhưng nó không phải là không có những khó khăn. Cuộc sống trở nên khó khăn khi không có thu nhập ổn định, và tiền tiết kiệm rồi sẽ hết.

“Tôi đã sống nhờ tiền tiết kiệm của mình, nhưng có nhiều thứ cần dùng đến tiền hơn tôi nghĩ”, tuyển thủ sinh năm 1992 thuật lại. “Nó đã đến thời điểm mà số tiền chi tiêu hàng tháng của tôi cho thực phẩm dao động từ 70-80.000 Won (khoảng 60-65 USD), và tôi đã sống với một bữa ăn mỗi ngày trong khoảng sáu tháng. Tôi nghĩ chẳng còn đường sống nữa rồi. Trong suốt quãng thời gian nghỉ của mình, tôi bắt đầu lại nghĩ nhiều về LMHT. Nhưng tôi lo rằng nếu có bất cứ đội nào quan tâm tới một tuyển thủ đã nghỉ hơn một năm.”

Expession sau đó đã ký hợp đồng với Longzhu vào năm 2015 sau khi được HLV Trưởng Kang Dong-hoon thuyết phục, và anh đã có một sự trở lại bất ngờ vào ngày 30/6 cùng năm, trong trận đấu gặp Rebels Anarchy.

Suýt chút nữa phải xuống hạng trong năm 2015, Longzhu tiếp tục chật vật ở năm vừa rồi, và Expession cho biết, anh đã quyết định ở lại với giải đấu LMHTsố một Hàn Quốc.

“Tôi không muốn bị xuống hạng sau rất nhiều công việc khó khăn”, Expession nói. “Nếu chúng tôi không muốn tranh đấu tại Vòng Thăng Hạng, chúng tôi phải thắng tất cả những trận đấu còn lại, và SK Telecom T1 là một trong số đó. Toàn đội đã chuẩn bị với chỉ ý nghĩ đánh bại họ trong đầu. Khi chúng tôi bước vào trận đấu, thi đấu tốt hơn hẳn lúc luyện tập. Đó là khoảnh khắc mà tôi nghĩ rằng, ‘đây là thứ mà phải dùng thời gian khó khăn để đánh đổi.’”

Expession chia sẻ, quyết định quay trở lại của anh có chịu sự ảnh hưởng lớn từ hai người: HLV Park Jeong-seok, người trước đây từng đảm nhận công tác huấn luyện tại NaJin e-mFire và hiện tại là HLV Trưởng của CJ Entuscùng HLV Trưởng Kang của Longzhu.

“HLV Park đưa tôi vào con đường tiếp tục sự nghiệp của mình”, tuyển thủ năm nay đã bước sang tuổi 23 nói. “Bất cứ khi nào tôi suy nghĩ chưa chin chắn, anh hướng tôi về phía trước với những lời khuyên bổ ích. Khi tôi muốn có thời gian nghỉ, anh hiểu và để tôi làm vậy. HLV Kang, người đã cho tôi thêm một cơ hội, cũng là một ân nhân. Cuối thời gian nghỉ, tôi là một tuyển thủ bị lãng quên. Nhưng anh đã nghĩ đến tôi, gọi cho tôi và giúp tôi vượt qua những thời điểm khó khăn. Năm 2016, tôi rất biết ơn tất cả các HLV, và tôi đã nhận được nhiều năng lượng từ họ.”

Với việc đội hình 2017 đã được tái thiết, Expession hy vọng sẽ cho fan hâm mộ thấy một Longzhu đã trưởng thành.

“Tôi nghĩ chúng tôi chúng làm tốt nếu chúng tôi làm việc chăm chỉ”, Expession nhận định. “Mặc dù chúng tôi đã không làm tốt ở mùa giải vừa qua, tôi nghĩ chúng tôi sẽ làm tốt ở hiện tại khi chúng tôi làm việc với một tư duy thống nhất. Tôi muốn cho các fan hâm mộ thấy đội tuyển của chúng ta nâng cúp một ngày nào đó.”

2016 (Theo Slingshot Esports)