Chưa đầy 4 ngày nữa, người dân Việt Nam sẽ được sống trong không khí “ăn bóng đá, ngủ bóng đá” với World Cup 2014 với những chương trình ngập tràn màu sắc và phong phú nội dung từ VTV.

Theo ông Phan Ngọc Tiến, Giám đốc Trung tâm sản xuất các chương trình thể thao, VTV đã xây dựng 12 chương trình đồng hành với World Cup 2014, phát sóng hàng ngày trên ba kênh VTV1, VTV2 VTV3, VTV6. Đây là những chương trình mới, khai thác nhiều khía cạnh khác nhau nhằm mang đến cho khán giả một bức tranh tổng thể của World Cup 2014 trong mùa hè này. Cùng với đó là những bản tin trên VTV1: Bản tin World Cup sáng, Bản tin World Cup trưa, Bản tin World Cup 2014 tối.

Lượng thông tin về World Cup 2014 sẽ tràn ngập trên sóng của VTV, giúp khán giả cảm nhận được không khí của sự kiện này. Đồng thời, những thông tin đầy đủ nhất về các trận đấu, các thông tin bên lề và tất cả những hoạt động của World Cup 2014 diễn ra trong thời gian một tháng sẽ được VTV cập nhật rất đầy đủ.

 Kỳ World Cup 2014 cũng là lần đầu tiên VTV ứng dụng thêm một số công nghệ mới trong sản xuất và phát sóng chương trình truyền hình. VTV đã đầu tư một lượng lớn các máy chuyên dụng HD, trường quay HD để sản xuất các chương trình. So với các kì World Cup khác, năm nay VTV lần đầu có thêm một số công nghệ mới để hỗ trợ sản xuất. Ví dụ, VTV ứng dụng Libero - một công nghệ giúp phân tích những tình huống tấn công nguy hiểm, những pha bóng hay, mang đến cho khán giả góc nhìn đa dạng hơn.

Đồng thời, nhóm phóng viên tác nghiệp tại Brazil được chia thành 3 kíp khác nhau, mỗi kíp phụ trách 4 sân, đảm bảo trong tất cả các trận đấu ở các sân trên khắp Brazil đều có phóng viên VTV tác nghiệp, mỗi nhóm có một biên tập và một quay phim.  Ngoài 6 biên tập viên và quay phim, VTV cũng cử thêm một kĩ sư tin học đo lường đi cùng nhóm. Bởi lần này, các nhóm tác nghiệp của VTV mang theo thiết bị streambox - một thiết bị phát tín hiệu trực tiếp.

Dù tiết kiệm xăng (6,87 lít/100 km đường hỗn hợp), Toyota Avanza vẫn ế khách tại Việt Nam,

Theo số liệu từ nhà sản xuất và được chứng nhận bởi Cục Đăng kiểm Việt Nam, mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường hỗn hợp của những xe kể trên dao động 5,95-7,9 lít/100 km, với 3 mẫu ôtô tiết kiệm nhiên liệu nhất là Suzuki Ertiga Sport, Suzuki XL7 và Toyota Rush.

Mặc dù mức tiêu thụ thực tế có thể thay đổi do điều kiện sử dụng, cách lái xe và tình trạng bảo dưỡng kỹ thuật, số liệu được nhà sản xuất công bố vẫn phần nào cho thấy khả năng tiết kiệm nhiên liệu của mỗi mẫu ôtô.

Suzuki Ertiga Sport - 5,95 lít/100 km

Dựa trên số liệu từ nhà sản xuất, Suzuki Ertiga Sport có mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường hỗn hợp đạt 5,95 lít/100 km - thấp nhất nhóm ôtô 7 chỗ tại Việt Nam.

Trong khi đó, mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường trường và đô thị của xe lần lượt là 4,74 và 8,05 lít/100 km.

Đáng chú ý, trên đường hỗn hợp, mẫu Ertiga Sport dùng hộp số tự động 4 cấp tiêu tốn ít xăng hơn phiên bản số sàn. Cụ thể, mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường hỗn hợp, đô thị và ngoài đô thị của Ertiga MT tương ứng 6,11; 7,95 và 5,04 lít/100 km.

Dù vậy, với các thông số kể trên, Suzuki Ertiga MT vẫn là một trong những mẫu ôtô 7 chỗ bình dân tiết kiệm nhiên liệu nhất.

Sử dụng thực tế, Suzuki Ertiga cho mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường hỗn hợp khoảng 6-7 lít/100 km, tùy điều kiện vận hành.

Ngoài ra, Eritga cũng có giá bán thuộc nhóm thấp nhất phân khúc, 499 triệu và 560 triệu đồng cho phiên bản MT và Sport. Nhờ vậy, xe là lựa chọn phù hợp cho khách hàng kinh doanh dịch vụ và người dùng đề cao yếu tố tiết kiệm. Tuy nhiên, Ertiga có thiết kế đơn giản, không nhiều trang bị.

Suzuki Ertiga dùng động cơ 1.5L (103 mã lực, 138 Nm), hộp số 5 MT hoặc 4 AT và hệ dẫn động cầu trước.

Suzuki XL7 - 6,39 lít/100 km

Là biến thể nâng gầm của Ertiga, Suzuki XL7 sử dụng động cơ xăng 1.5L tương tự mẫu MPV cùng "nhà". Nhờ đó, xe cũng có mức tiêu thụ nhiên liệu khá tiết kiệm.

Cụ thể, theo công bố của Suzuki, mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường đô thị, ngoài đô thị và hỗn hợp của XL7 là 7,99; 5,47 và 6,39 lít/100 km. Trên thực tế, xe tiêu tốn khoảng 7-8 lít xăng cho 100 km khi di chuyển chủ yếu trong thành phố.

So với Ertiga, Suzuki XL7 không khác biệt nhiều về thiết kế nội thất và danh sách trang bị. Tuy nhiên, xe có ngoại thất cứng cáp, bớt đơn điệu hơn.

Bên cạnh đó, XL7 cũng được người dùng đánh giá cao ở không gian sử dụng rộng rãi và vận hành tương đối đầm, chắc. Tương tự Ertiga, hạn chế của XL7 nằm ở thương hiệu, hệ thống đại lý chưa phổ biến.

Động cơ 1.5L của XL7 cho công suất 103 mã lực, mô-men xoắn 138 Nm tương tự Ertiga. Xe dùng hộp số 4 AT và có giá 590 triệu đồng.

Toyota Rush - 6,7 lít/100 km

Theo thông tin từ Toyota, Rush có mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường đô thị, ngoài đô thị và hỗn hợp tương ứng 5,8; 8,2 và 6,7 lít/100 km - thấp hơn 2 mẫu xe cùng tầm giá là Mitsubishi Xpander AT và Xpander Cross (5,9; 8,5 và 6,9 lít/100 km).

Trên thực tế, nếu chỉ di chuyển trong thành phố, Toyota Rush tiêu tốn khoảng 9-10 lít xăng cho 100 km. Trong khi mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp của xe khoảng 8-8,5 lít/100 km.

Dù có một số ưu thế về vận hành như khung gầm dạng thang hay dùng hệ dẫn động cầu sau, kiểu dáng đơn giản và giá bán cao tại thời điểm ra mắt khiến Toyota Rush không thể cạnh tranh với Xpander. Tính đến hết tháng 5/2021, Toyota chỉ bán được 1.352 chiếc Rush.

Toyota Rush được trang bị động cơ 1.5L, công suất 102 mã lực, mô-men xoắn 134 Nm, hộp số 4 AT và hệ dẫn động cầu sau. Giá niêm yết hiện tại của xe là 634 triệu đồng.

Theo Zing

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những mẫu xe ô tô điện rẻ nhất 2021

Với sự phát triển của khoa học công nghệ, ô tô điện đang trở nên phổ biến và có giá rẻ hơn so với 10 năm trước rất nhiều, thậm chí có những mẫu xe điện còn rẻ hơn xe chạy xăng.

Theo quan điểm của Mourinho, các đội như MU đã bị loại ở Cúp C1 thì nên... về nhà, thay vì được xuống đá Europa League

“Các đội rơi khỏi Champions League luôn rất mạnh, vốn bình thường không thuộc ở hạng đấu Europa League. Và dĩ nhiên, MU là một trong những ứng viên nặng ký nhất cho danh hiệu'.

Tuy nhiên, theo quan điểm của chiến lược gia người Bồ, các đội đã bị loại khỏi Cúp C1 như MU thì nên… về nhà, thay vì được xuống đá ở Europa League dù đúng phần nào giải đấu sẽ được cải thiện hơn từ việc này.

“Trên quan điểm thể thao, tôi nghĩ nó không công bằng. Một đội không thành công trong 1 cuộc thi sẽ rớt xuống hạng khác. Nó giống như hình dung về đội thứ 3 ở Europa League, thay về ra về, lại có mặt ở một cuộc đấu ‘hạng 3’ của sân chơi châu Âu.

Trong bóng đá, đôi khi vì lý do nào đó mà chúng ta không thành công, không may mắn thì về để chuẩn bị cho mùa tới”.

Tottenham gặp Royal Antwerp vào đêm nay khi đã đảm bảo vé đi tiếp vào vòng sau Europa League. Nhưng một chiến thắng sẽ đảm bảo cho đội bóng của Mourinho xếp nhất bảng J.

L.H

Để thành công, các ngân hàng đang tìm kiếm các giải pháp ứng dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) thế hệ tiếp theo để nâng cao năng lực hoạt động của họ bằng cách xác định thông tin chi tiết quan trọng về lượng dữ liệu khổng lồ, tính toán rủi ro và tự động hóa các tác vụ thông thường - tất cả đều ở tốc độ và quy mô chưa từng có. AI có thể giúp ngành ngân hàng cân bằng được các áp lực đang gặp phải, đồng thời vẫn duy trì được nguồn lực và bản sắc của mình, tạo ra các giá trị mới.

Chiến lược ứng dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo trong lĩnh vực Tài chính - Ngân hàng

Việc tận dụng khả năng của trí tuệ nhân tạo (AI) có thể mang đến cách mạng trong hoạt động ngân hàng, giúp giải phóng sức lao động của con người, cho phép các tổ chức tối ưu hóa, tăng tốc và bảo mật hoạt động của họ…  Bốn ứng dụng mà các ngân hàng đang tập trung đầu tư ứng dụng công nghệ AI đó là: phát hiện gian lận, xác minh danh tính, AI đàm thoại và nhận dạng giọng nói, tự động hóa quy trình robot (RPA) để xử lý tài liệu và công cụ đề xuất.

Theo đó, AI thực hiện triển khai cơ sở hạ tầng đáp ứng nhu cầu của từng ngân hàng, cải thiện khả năng phục hồi tổng thể từ phòng ngừa gian lận và quản lý rủi ro; tự động hóa quy trình ngân hàng; hỗ trợ kết nối kỹ thuật số cho nhân viên từ xa, cung cấp dịch vụ khách hàng tốt hơn, sử dụng dữ liệu khách hàng tối ưu để thúc đẩy thông tin chi tiết, đồng thời với đó là thúc đẩy sự đổi mới ngân hàng trong khi vẫn tuân thủ các quy định của ngành.

Thúc đẩy AI với các giải pháp đột phá từ HPE và NVIDIA

HPE hợp tác với NVIDIA mang tới nền tảng HPE AI tiên tiến toàn diện cho ngành Tài Chính - Ngân hàng từ biên mạng tới đám mây. Hệ thống HPE Apollo 6500 Gen10 Plus và Máy chủ HPE ProLiant DL380 Gen10 là hệ thống được chứng nhận bởi NVIDIA, được xác nhận về hiệu suất, khả năng quản lý, bảo mật và khả năng mở rộng cần thiết cho các ứng dụng hiện đại. Nền tảng AI của HPE cũng có hệ thống lưu trữ Cray ClusterStor E1000, cung cấp thông lượng cao cho GPU với sự nhanh nhẹn chưa từng có để thực thi các khối lượng công việc đòi hỏi khắt khe của AI.

Các hệ thống này giúp việc xây dựng và triển khai các ứng dụng thông minh trở nên đơn giản để xác định thông tin chi tiết quan trọng trong một lượng lớn dữ liệu, tính toán rủi ro và tự động hóa các tác vụ thông thường. Được hỗ trợ bởi hệ sinh thái ngân hàng ISV mạnh mẽ, phần mềm được tối ưu hóa bằng GPU, cho phép các nhà khoa học dữ liệu, nhà phát triển và nhà nghiên cứu quay trở lại xây dựng các giải pháp, thu thập thông tin chi tiết và tăng tốc thời gian thành giá trị.

Các ngân hàng có thể chọn triển khai các giải pháp tại chỗ - kết hợp với cơ sở hạ tầng máy tính để bàn ảo (VDI) - hoặc như một dịch vụ. Bên cạnh đó, dịch vụ đám mây giúp đổi mới nhanh hơn bằng cách làm cho các ứng dụng và dữ liệu của các tổ chức có thể truy cập được từ mọi nơi.

Tham dự Hội thảo chuyên đề về ứng dụng Trí tuệ Nhân tạo cho ngành Tài chính - Ngân hàng

HPE và các đối tác của mình đang thực hiện một chuỗi các Hội thảo chuyên đề dành cho lĩnh vực Tài Chính - Ngân hàng. Buổi chuyên đề thứ 2 của chuỗi dự kiến sẽ được tổ chức vào lúc 09h30 ngày 08/10/2021 với chủ đề “Ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong ngành Tài chính - Ngân hàng”. 

Đây là dịp để HPE và NIVIDA giới thiệu tới các nhà quản trị công nghệ ngành Tài Chính - Ngân hàng cái nhìn khái quát về xu thế phát triển của ngành, với các thách thức và cơ hội, đồng thời giới thiệu mô hình ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong lĩnh vực Tài Chính - Ngân hàng để tạo ra giá trị tối ưu.

Solskjaer biết chắc Haaland sẽ sớm phá kỷ lục ghi bàn của ông ở Cúp C1

Kết quả, Haaland đến Dortmund hồi tháng 1 và chơi bùng nổ tại đây, được dự báo sẽ là người đánh chiếm danh hiệu Quả bóng vàng khi thời của Ronaldo, Messi khép lại.

Erling Haaland mới 20 tuổi và còn cả một tương lại rực rỡ chào đón ở phía trước. Do vậy mà Solskjaer không nghi ngờ gì cậu học trò sẽ sớm vượt qua kỷ lục ghi bàn của ông tại đấu trường Cúp C1.

Hiện Solskjaer đang là cầu thủ Na Uy ghi nhiều bàn thắng nhất trong lịch sử Champions League – với 20 bàn lúc còn chơi cho MU.

Hai thầy trò lúc còn ở Molde

John Carew đứng thứ hai với 18 bàn thắng, trong khi Haaland xếp thứ ba với 16 bàn thắng (tính trong cả màu áo Salzburg và Dortmund).

“Erling Haaland sẽ sớm đánh bại (tôi) thôi, đó là điều chắc chắn. Cậu bé đã có một khởi đầu tuyệt với cho sự nghiệp của mình.

Thật vui khi được làm việc với cậu ấy, nhìn thấy tiềm năng trong con người của Erling. Và một phần nào trong tôi cảm thấy tự hào vì đã có một chút đóng góp vào sự phạt triển của Haaland.

Tôi chắc chắn rằng, Erling Haaland sẽ ghi rất nhiều bàn thắng ở Champions League”.

L.H