Cách chọn mua thẻ microSD để mở rộng bộ nhớ cho smartphone Android

Thẻ đỏ: Ngọc Thịnh (86')

Đội hình thi đấu:

Bình Dương: Tuấn Vũ (thủ môn), Thanh Thảo, Olivier, Thanh Long, Trung Tín, Duy Khánh, Việt Cường, Minh Khoa, Ceesay, Tiến Linh, Eydison.

Hải Phòng: Đình Triệu (thủ môn), Moses, Hải Huy, Martin Lò, Phạm Trung Hiếu, Ngọc Thịnh, Ngọc Quang, Việt Hưng, Thái Bình, Joseph Mpande, Rimario.

Lịch thi đấu vòng 4 Night Wolf V-League 2022:

Thiên Bình

*Dưới dây những diễn biến chi tiết:

Helen Wang, cô gái trẻ cảm thấy kiệt sức sau nhiều năm làm việc trong ngành tài chính ở Trung Quốc. Cô chán ngấy với những giờ làm việc mệt mỏi, kè kè chiếc điện thoại bên cạnh ngay cả trong khoảng thời gian nghỉ ngơi ít ỏi của mình.

Cô gái 28 tuổi muốn tìm con đường mới, tạm thời nghỉ một thời gian. Một người bạn của cô gợi ý hãy thử đến Thuỵ Điển. Nơi được mô tả là văn hoá làm việc tương đối thoải mái, phụ nữ được tôn trọng hơn, cha mẹ có con nhỏ nhận được nhiều hỗ trợ tốt...

Cô bắt đầu theo dõi một số người có ảnh hưởng trên mạng xã hội sống ở Thuỵ Điển, tìm hiểu và sớm bị thu hút. Sau đó, cô gái đến từ tỉnh Giang Tô đã quyết định nghỉ việc và chuyển đến Stockholm (Thuỵ Điển). Cô bắt đầu học thạc sĩ ở thành phố này.

"Giấc mơ Bắc Âu"

Trong những năm gần đây, số lượng cư dân Trung Quốc tại Thụy Điển đã tăng hơn gấp 4 lần so với thời điểm những năm 2000, tăng từ khoảng  8.000 lên hơn 38.000 năm 2022.

Đại học Lund, một trong những trường hàng đầu của Thụy Điển, cho biết đơn đăng ký của sinh viên tại các tổ chức Trung Quốc đã tăng hơn gấp đôi kể từ năm 2018, theo Sixthtone.

Nhiều người cho rằng nguyên nhân đằng sau xu hướng này có phần ảnh hưởng từ các phương tiện truyền thông xã hội. Trên các nền tảng của Trung Quốc, nhiều người trẻ gọi Scandinavia (cụm từ chỉ lối sống, kiến trúc,... thuộc Bắc Âu) là "ngôi nhà thứ hai lý tưởng".

Người Thụy Điển nổi tiếng với phong cách sống "lagom", một thuật ngữ có nghĩa là "không quá nhiều cũng không quá ít". Cuộc sống lagom cân bằng, nhẹ nhàng và không quá bận rộn. Nó khác xa sự hối hả không ngừng của những thành phố lớn ở Trung Quốc.

Đối với Gen Z Trung Quốc, các chính sách của Thụy Điển như cho phép cặp vợ chồng nghỉ phép 480 ngày để chăm sóc con hay số ngày nghỉ phép hàng năm lớn là thứ mà họ luôn mong muốn để cân bằng cuộc sống.

Bên cạnh đó, nhiều khía cạnh của cuộc sống ở đây đã đáp ứng được kỳ vọng của người trẻ, đặc biệt là thái độ xã hội tiến bộ. Tuy nhiên, thực tế trải nghiệm với nhiều điều không lường trước được, khiến các bạn trẻ choáng ngợp.

Chi phí cao, thức ăn không hợp khẩu vị

Không chỉ riêng Helen Wang, nhiều người trẻ khác cũng chia sẻ nỗi lòng tương tự sau một thời gian chuyển đến đất nước này.

Chương trình học tiếng Thụy Điển là điều khó nhất mà Helen Wang từng trải qua. Vào dịp Giáng sinh, sau khi hoàn thành việc học tại trường, Helen cũng chẳng thể tận hưởng kỳ nghỉ đông của mình và chưa có cơ hội đi du lịch ở bất cứ đâu.

"Thụy Điển không thực sự tuyệt vời như tôi mong đợi. Tôi không thích cuộc sống ở đây", Wang chia sẻ.

Trước khi lên đường, nhiều người lý tưởng hóa đất nước Bắc Âu này như một "liều thuốc giải độc" cho mọi vấn đề mà họ đang phải đối mặt mỗi ngày. Nhưng chỉ sau một thời gian, họ nhận ra cuộc sống ở đây phức tạp hơn những gì họ thấy trên mạng xã hội. 

Helen Wang cho biết chi phí sinh hoạt ở đây rất cao. Nhiều việc mà cô từng làm không cần suy nghĩ ở Trung Quốc như đi ăn ngoài, mua cà phê mang về..., giờ đây cô phải cắt giảm để tiết kiệm tiền.

Điều này gây ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống của cô. Ở Trung Quốc, cô thường xuyên đi ăn với bạn bè và khao khát có thời gian ở một mình. Giờ đây, cô phải tự nấu ăn ở nhà hầu hết các ngày. 

"Chi phí đi ăn ngoài ở Thụy Điển rất cao, nên thường không ai muốn đi ăn cùng tôi", cô nói.

Ẩm thực ở đất nước Bắc Âu này cũng là thử thách với nhiều người trẻ Trung Quốc. Cindy Zhao, 22 tuổi, đến từ Thượng Hải giật mình khi phát hiện những quả cà chua như hồi còn ở Trung Quốc có giá cao gấp 5 lần.

Liang Yajun đến từ tỉnh Hồ Bắc cho biết các món cá và thịt nguội tại Thụy Điển không hề hợp với khẩu vị của cô. 
Khi nhớ những món ăn quê nhà, đôi khi cô phải bay đến tận các thành phố khác như Barcelona (Tây Ban Nha) hay Paris (Pháp) và các thành phố châu Âu khác có đông người Trung Quốc sinh sống, mới có thể tìm được quán ngon.

Thời tiết ở Thuỵ Điển cũng là khó khăn mà người trẻ xa xứ sống ở đây phải vượt qua. Vào tháng Giêng, mặt trời lặn trước 3 giờ chiều ở Stockholm. Việc thiếu ánh sáng ban ngày khiến cơ thể tiết ra ít melatonin hơn, dễ dẫn đến chứng mất ngủ và trầm cảm.

Helen cho biết mặc dù đã bổ sung vitamin D nhưng cô vẫn cảm thấy lo lắng và chán nản trong suốt những tháng mùa đông. Cô thường phải ăn thật nhiều để đối phó với sự lo lắng dù nó chỉ giúp cô cảm thấy đỡ hơn đôi chút.

"Tôi nhận thức được những rủi ro sức khỏe liên quan đến thời tiết. Khi tôi thức dậy, đi ra ngoài, thì trời vẫn còn tối. Tôi chưa kịp làm gì nhiều thì mặt trời đã lặn", cô nói.

Đối với Yuan Zhiqian, người đã sống ở Thụy Điển 3 năm, anh cảm thấy những ngày mùa đông không phải vấn đề lớn nhưng nhịp sống quá thoải mái tại đây khiến anh chậm lại, dần trở nên "lạnh lùng và lười biếng".

"Sau hơn một thập kỷ trở lại Trung Quốc, tôi vẫn chưa thể từ bỏ những thói quen khi ở Thuỵ Điển. Sống ở đó tôi thấy khá chậm rãi. Nếu tôi tiếp tục ở Thuỵ Điển, tôi vẫn sống cuộc sống như cũ khi tôi ở tuổi 60", Yuan cho biết.

Lựa chọn 

Với Liang Yajun, cô vẫn hy vọng được ở lại Thụy Điển sau khi tốt nghiệp Đại học Uppsala. Ửu tiên hàng đầu của cô gái trẻ là sống ở nơi cô cảm thấy được là chính mình.

Cô sắp kết hôn, lập gia đình. Ở Trung Quốc, chi phí nuôi con khá cao, trong khi đó, thời gian nghỉ phép dành cho cha mẹ cũng ít hơn.

Với Yuan Zhiqian, cuộc sống ở quốc gia Bắc Âu này khá bình yên và thoải mái như mọi người vẫn nói, nhưng vấn đề là, Yuan muốn thứ gì đó hơn thế nữa.

Anh đã chọn quay trở về sau 3 năm xa xứ.  Anh tiếp tục sống ở Thượng Hải, làm việc trong ngành công nghệ thông tin trong 6 năm. Sau đó anh chuyển sang làm tự do và hòa mình vào nền văn hóa và âm nhạc địa phương.

Anh vẫn ao ước mình có thể được hưởng chế độ nghỉ phép dành cho cha mẹ theo kiểu Thụy Điển sau khi con gái chào đời. Nhưng anh không hối hận khi chọn quay trở về.

"Ngay cả khi Trung Quốc rất tốt, tôi vẫn sẽ nhớ Thụy Điển. Rất ít quốc gia có thể sao chép mô hình của Thụy Điển", Yuan chia sẻ.

Vừa sinh 4 năm ngoái, 9 tháng sau lại mang thai 4, người mẹ quyết định bất ngờ

Doanh số ô tô tháng 1/2024, dù được dự báo từ trước sẽ giảm mạnh, nhưng nếu có thể duy trì ở con số hợp lý sẽ là căn cứ để các hãng xe điều chỉnh sản lượng cho các tháng kế tiếp và cả năm. Tuy nhiên, tình hình không diễn biến tích cực như mong đợi. Theo báo cáo của TC Motor, trong tháng 1/2024, tổng doanh số xe Hyundai đạt 3.569 xe, giảm 67% so với tháng 12/2023. Mức giảm này cao hơn so với các năm trước đó. Bù lại, nếu so sánh với tháng 1/2023, doanh số xe Hyundai vẫn tăng 73 xe.

Toyota Việt Nam là một trong số ít thương hiệu vẫn duy trì được thành công trong năm 2023 với 59.207 xe được bán ra (bao gồm thương hiệu Lexus). Nhưng đến tháng 1/2024, doanh số xe thương hiệu số 1 Nhật Bản cũng sụt giảm mạnh. Theo báo cáo mới nhất của TMV, doanh số toàn quốc của các mẫu xe Toyota đạt 2.208 xe, trong đó có 1.143 xe lắp ráp trong nước và 1.065 xe nhập khẩu nguyên chiếc; giảm hơn 62% so với tháng 12/2023 và giảm hơn 22% so với tháng 1/2023. Hầu hết các mẫu xe của Toyota đều sụt giảm doanh số trên 50%, riêng doanh số Toyota Vios “ngược dòng” tăng mạnh từ 275 xe (tháng 1/2023) lên 653 xe (tháng 1/2024).

Theo nhận định của TC Motor, doanh số ô tô sụt giảm vào tháng 1 chủ yếu do đây là thời điểm cận dịp Tết Nguyên đán, người tiêu dùng có tâm lý hạn chế mua sắm hàng xa xỉ. Bên cạnh đó, chính sách giảm lệ phí trước bạ của Chính phủ hết hiệu lực cũng là yếu tố khiến người tiêu dùng đắn đo, muốn đợi thêm một thời gian với hi vọng đón nhận thêm cách chính sách ưu đãi mới.

Một số chuyên gia nhận định, thật tiếc nuối, nếu Nghị định 41/2023/NĐ-CP về giảm lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước có thể gia hạn thêm 6 tháng thì có lẽ tình hình đã khác. Tuy nhiên, điều này vốn dĩ khó khả thi do hai lần áp dụng chính sách giảm lệ phí trước bạ trước đó cũng chỉ có kỳ hạn 6 tháng. Đồng thời, mỗi lần áp dụng chính sách đã làm giảm thu ngân sách Nhà nước khoảng 9.000 tỷ đồng.

Lợi nhuận giảm sâu, chấp nhận “cắt lỗ”

Nửa cuối năm 2023, các hãng xe và đại lý phân phối ô tô tại Việt Nam đã phải quen dần với việc duy trì các chương trình ưu đãi, giảm giá bán liên tục do lực cầu giảm mạnh, dẫn đến lượng hàng tồn kho lớn. Trong đó, đối với các mẫu xe sản xuất, lắp ráp trong nước, tình hình vẫn khả quan hơn nhờ chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ của Chính phủ.

Do vậy, các đại lý chỉ cần giảm giá bán tương đương 50% lệ phí trước bạ nữa, kèm theo một vài ưu đãi như quà tặng phụ kiện, bảo hiểm vật chất là có thể tiêu thụ được ô tô. Thậm chí, một số mẫu xe còn được cộng gộp ưu đãi lên đến 150% lệ phí trước bạ, trở thành đợt ưu đãi hiếm có trong vài năm trở lại đây. Đối với các mẫu xe nhập khẩu, cả hãng xe và đại lý ô tô phải chấp nhận ít lãi hơn do không được hỗ trợ giảm lệ phí trước bạ từ Chính phủ. Việc áp dụng ưu đãi giảm lệ phí trước bạ của hãng, giảm giá bán cũng khó khăn hơn do phần lớn các mẫu xe nhập khẩu đều có giá cao hơn so với xe sản xuất, lắp ráp trong nước.

Kể từ đầu năm 2024, chính sách giảm lệ phí trước bạ theo Nghị định 41/2023/NĐ-CP chính thức hết hiệu lực, trong khi lực cầu của thị trường chưa được cải thiện. Điều này khiến các hãng xe đối diện với quyết định khó khăn hơn đó là giảm sâu lợi nhuận để duy trì mức ưu đãi ít nhất bằng với thời điểm cuối năm 2023.

Cụ thể, sau khi doanh số bán hàng tháng 1 được công bố, một số đại lý Hyundai quyết định giảm giá bán mẫu Hyundai Creta ở cả 3 phiên bản xuống thấp hơn giá niêm yết từ 51-59 triệu đồng. Ngoài nguyên nhân doanh số tháng 1 sụt giảm (giảm gần 79% so với tháng 12/2023), việc giảm trực tiếp giá bán Hyundai Creta cũng nhằm cạnh tranh với mẫu Mitsubishi Xforce vừa về Việt Nam đầu tháng 2. Tương tự, mẫu Kia Seltos, đối thủ chính của Hyundai Creta, mặc dù mức giá niêm yết rẻ hơn nhưng cũng tiếp tục giảm từ 8-10 triệu đồng tại đại lý để gia tăng áp lực cạnh tranh trong phân khúc SUV đô thị hạng B. Ngoài ra, Hyundai cũng giảm giá sâu các mẫu xe đời 2023 để xả hàng tồn kho, trong đó, Hyundai SantaFe bản máy dầu cao cấp được giảm 210 triệu đồng.

Honda Việt Nam tiếp tục duy trì chương trình ưu đãi từ 50-100% lệ phí trước bạ, kèm theo 1 năm bảo hiểm thân vỏ kể từ sau Tết Nguyên đán đối với các mẫu xe bán chạy gồm City, CR-V, HR-V, Civic, Accord. Đặc biệt, mẫu Honda Accord sản xuất đầu năm 2023 được giảm giá từ 200-220 triệu đồng tùy đại lý.

Đối với các dòng xe sang, Volkswagen tung chương trình ưu đãi, giảm giá trực tiếp từ 250 triệu đồng tùy mẫu xe. Trong đó, mẫu Volkswagen Tiguan sản xuất đầu năm 2023 được nhà sản xuất ô tô của Đức giảm giá “sốc” lên đến 500 triệu đồng, tương đương giá một chiếc sedan hạng B. Mercedes-Benz Việt Nam, dù ít khi khuyến mãi, giảm giá bán như các mẫu xe phổ thông, cũng áp dụng chương trình ưu đãi từ 1/1/2024 - 29/2/2024. Theo đó, Mercedes-Benz sẽ giảm 50% phí trước bạ cho khách hàng chọn sở hữu dòng xe sedan biểu tượng của hãng, bao gồm C-Class và E-Class. Đối với khách hàng mua xe GLC thế hệ mới lắp ráp trong nước (GLC 200 4MATIC & GLC 300 4MATIC) từ các Nhà phân phối chính hãng, Mercedes-Benz trên toàn quốc sẽ được tặng miễn phí 2 năm bảo hiểm.

Kể từ tháng 1/2024, Toyota Việt Nam tạm ngừng chương trình giảm lệ phí trước bạ, thay vào đó là các chương trình ưu đãi giảm trực tiếp vào giá bán từ 30-50 triệu đồng đối với các mẫu Vios, Veloz, từ 57-80 triệu đồng đối với các mẫu Yaris Cross, Raize...

Đại diện một đại lý ô tô ở Hà Nội cho biết, với hàng chục nghìn xe tồn kho hiện nay, việc giảm giá bán và giảm sâu là điều cần thiết, dù biết đó là “cắt gan cắt ruột”. Đặc biệt, với những mẫu xe sản xuất đầu năm 2023, để càng lâu sẽ càng lỗ, dù xe chưa qua sử dụng.

Theo Vneconomy

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ban đầu Now and Then là bản trình diễn thử, được John Lennon sáng tác năm 1970. Sau khi ông qua đời năm 1980, bản demo được trao lại cho ba thành viên trong The Beatles, sau đó được đưa vào album The Beatles Anthology như một dự án "tái hợp" của nhóm nhạc huyền thoại. Tuy nhiên, thách thức xảy ra khi họ không thể tách được giọng hát của Lennon và tiếng piano mà không làm giảm chất lượng thu âm, dẫn đến dự án bị bỏ ngỏ.

">

Khi mới bắt đầu công việc tại Meta, công ty mẹ của Facebook, với tư cách nhà tuyển dụng vào tháng 9/2021, Maddie Macho (33 tuổi) đã rất phấn khích.

Cô yêu mạng xã hội và công ty này đã đưa ra lời đề nghị không thể từ chối: mức lương 60.000 USD/năm, nhiều hơn số tiền cô kiếm được khi còn làm cho Microsoft.

Ban đầu, các quy trình được giới thiệu rất chất lượng. Nhưng khi Macho chuyển đến đội mới, mọi thứ trở nên lộn xộn. Tất cả đều là người mới, kể cả sếp của cô.

"Không ai biết chúng tôi phải làm gì, mọi người đều bối rối và không có hướng dẫn", Macho kể với Insider.

Sau khi nhận việc, Macho và mọi người phải tìm kiếm tài năng mới, nhưng không có việc để làm.

Công việc của Macho khi đó là tuyển dụng các nhà phát triển Android cho Meta. Nhưng không có đủ nguồn nhân lực, các thành viên trong đội của cô đã gọi điện cho những người giống nhau.

Ngày làm việc của Macho kín lịch các buổi đào tạo và cuộc họp, mục tiêu của nhóm trong tuần là tiếp cận được 50 người.

"Khi còn làm cho Microsoft, mỗi tuần tôi tiếp cận được 500-1.000 người. Nhưng ở Meta, có những ngày nhóm tôi chẳng làm gì cả", cô nói.

Thời gian làm việc cho Meta, Macho cảm thấy mình không có việc để làm, nhiều lúc chỉ ngồi không.

Có thời điểm, cô đã yêu cầu chuyển đội vì thấy mình không có đủ việc để làm, nhưng bộ phận nhân sự cho biết cô phải giữ nguyên vị trí trong ít nhất một năm.

"Tôi chưa tuyển được ai, nên lo lắng mình sẽ không được trả tiền thưởng, nhưng một đồng nghiệp đã trấn an rằng tôi không cần lo lắng. Người đó nói họ đã không tuyển dụng ai trong suốt 2 năm nhưng vẫn được trả lương".

Trước khi làm việc cho Meta, Macho không hoạt động nhiều trên TikTok. Nhưng khi bắt đầu xem video của những người làm cho công ty công nghệ khoe đặc quyền hấp dẫn của họ tại văn phòng, cô đã hành động khác.

Vì Macho được làm việc từ xa cho Meta, nên cô cũng muốn khoe về gói lợi ích tuyệt vời mà mình nhận được. Video bất ngờ lan truyền và rất nhiều đồng nghiệp ở Meta đã liên hệ với cô, đưa ra phản hồi tích cực.

Cô quyết định đăng bài về công ty thêm một lần nữa, lần này nói về một chương trình được thiết kế đặc biệt để giới thiệu các ứng viên đa dạng cho đội tuyển dụng.

"Tôi nghĩ đó là một cơ hội tuyệt vời, và hầu những người theo dõi mới của tôi đều là ứng cử viên đa dạng, vì vậy tôi muốn chia sẻ nó. Nhưng lần này không suôn sẻ lắm, sếp gọi cho tôi và nói rằng bộ phận nhân sự muốn tôi gỡ nó xuống".

Macho đã rất sợ hãi. Cô không muốn phá vỡ bất kỳ quy tắc nào, vì vậy cô quyết định không chia sẻ bất cứ điều gì về Meta nữa.

Tuy nhiên, cô vẫn sản xuất video TikTok về chủ đề khác. Macho chia sẻ những mẹo chung về viết sơ yếu lý lịch, bí quyết tuyển dụng, cách đàm phán lương...

Loạt video tiếp tục thu hút sự chú ý của phía nhân sự vào tháng 1, họ lặp lại vấn đề về chuyện cô đăng clip lên TikTok.

"Lần này, tôi quyết định đăng thông báo và chuẩn bị nghỉ việc, nhưng một tuần sau, họ sa thải trước khi tôi kịp làm việc đó. Họ nói những thứ tôi đăng là xung đột lợi ích với công ty".

Macho bị sa thải khỏi Meta vì đăng clip lên TikTok.

Sau khi rời Meta vào tháng 2/2022, Macho nhận được lời đề nghị từ LinkedIn vào tuần sau đó.

Dù đánh giá đó là doanh nghiệp tuyệt vời, cô quyết định nghỉ việc để phát triển kênh vlog riêng, chuyên chia sẻ về tuyển dụng.

Hiện tại, cô sử dụng kinh nghiệm của mình với tư cách là nhà tuyển dụng tại Microsoft, Meta và LinkedIn để tư vấn cho mọi người về chiến lược nghề nghiệp, cách làm sơ yếu lý lịch và tối ưu hóa LinkedIn.

Cô có một nhóm gồm 7 người, chuyên tìm kiếm công việc cho khách hàng và giúp họ chuẩn bị phỏng vấn cũng như đàm phán lương.

"Tôi cảm thấy như mình có thể giúp đỡ mọi người và thực sự thay đổi cuộc sống", Macho nói.

Theo Zing